CATL ставит BYD на место: новая супербатарея из Китая
CATL, крупнейший в мире производитель батарей, анонсировала несколько технологий для батарей электрических автомобилей, которые, без сомнения, впечатлят производителей EV по всему миру — даже если эти технологии никогда не доберутся до США.Компания представила свои инновации на мероприятии в Шанхае, перед автошоу в городе. По данным местных источников, CATL представила три новых объявления, которые призваны потрясти мир батарей.
Первой новинкой стала улучшенная версия батареи Shenxing, созданная для увеличения запаса хода при быстрой зарядке. CATL заявила, что теперь батарея может обеспечить 520 километров запаса хода всего за пять минут зарядки — значительное улучшение по сравнению с обещанием BYD добавить 400 км за то же самое время. CATL утверждает, что их система может предоставить максимальную скорость зарядки в 1,3 мегаватта. Даже при -10 градусах Цельсия, когда скорость зарядки обычно замедляется, батарея Shenxing может зарядиться с 5 до 80 процентов всего за 15 минут.
Еще одним важным анонсом стало раскрытие новой натрий-ионной батареи под названием Naxtra. По данным Bloomberg, новые элементы уже готовы к коммерциализации и были протестированы в экстремальных условиях, включая очень холодные и жаркие температуры. Обещается, что новые батареи обеспечат около 200 км запаса хода для гибридных автомобилей и 500 км для EV.
Натрий рассматривается некоторыми как улучшение по сравнению с литий-ионной технологией, как по доступности, так и по стабильности. Этот материал проще в получении и не подвержен тем же рискам безопасности, что и литий, который может загореться при определенных условиях. CATL считает, что натрий-ионные батареи могут потенциально заменить до половины рынка литий-железо-фосфатных батарей, которые в настоящее время доминируют на рынке.
Кроме того, CATL презентовала новую батарею с двойным питанием, способную обеспечить максимальный запас хода в 1500 км на одном заряде. Компания сравнила эту сверхмощную батарею с двухмоторным самолётом, где обычная батарея быстрого заряда сочетается с отдельным вспомогательным пакетом для повышения производительности и запаса хода. Однако, благодаря торговой войне президента Дональда Трампа с Китаем, жители США вряд ли увидят какие-либо преимущества в ближайшее время. Батареи CATL можно найти в широком спектре EV, включая Tesla и Ford. И хотя компания могла бы лицензировать свои технологии американским автопроизводителям, нарастающее напряжение в отношениях вряд ли облегчит эту задачу в краткосрочной перспективе. Китай недавно приостановил экспорт редкоземельных минералов и магнитов и, похоже, стремится сохранить все лучшие инновации для себя, пока США изолируют себя от остального мира. Министерство обороны США недавно внесло CATL в список китайских военных компаний, что может усложнить компании ведение бизнеса в США.
В Шанхае, где яркие огни и многообещающие стартапы на каждом углу, CATL поразила мир своими новыми батарейками для электромобилей — как же приятно, когда инновации поджидают за углом, но так и не решаются зайти в США.
Первая «радость» — это батарея Shenxing с запредельной скоростью зарядки, которая разрывает корпоративные границы и обещания. Всего за пять минут можно зарядить 520 километров, что, конечно же, заставляет производителей EV по всему миру пасть в обморок от восторга. Или нет — вспомним BYD, который тихонько добавляет свои 400 км. Как показывает практика, продвижение китайских технологий в США с попутными ветерками местной политики — это как попытка дунуть в ухо хоботному — дела не будет.
Второй трюк CATL — натрий-ионная батарея Naxtra, которая, согласно всем крикам и ура-парадам, обещает 200 км на гибридах и 500 км на EV. Снова появляется здоровая доза сарказма — натрий вне закона в Западній полукультуре, но улучшение по доступности и стабильности — это просто компот для технологических перфекционистов, которые попали в гороховую кашу ценовых войн.
Под занавес CATL анонсировала батарею с двойным питанием, которая, как они утверждают, будет летать по дорогам, как два мотора в самолете — и это настоящий ракетный запуск! 1500 км на одном заряде звучит захватывающе, но в свете торговой войны между США и Китаем, можно не сомневаться — жителям Штатов эта батарея станет новинкой, как гладиолус зимой.
В конце концов, рынок натрий-ионных надувных мечтаний пока что не готов получить свою порцию достижений, так как на горизонте стоят невидимые барьеры и правила, которые, естественно, совсем не связаны с политикой. CATL смотрит на американцев так, как детсадовец смотрит на игрушку на другом конце площадки. Чудеса в Шанхае, однако, могут сохранить эти батареи только для своих,жи в ближнем круге китайской элиты — пока США продолжают терять свои позиции по отношению к существенной инновации.