Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Acura празднует 40-летие – отметку, которую в человеческом возрасте называют «за перевал», то есть, мол, цвет жизни уже позади. Но для японского бренда это не повод тосковать, а, наоборот, время для демонстрации мускулов и предавания воспоминаниям: «когда-то всё только начиналось». Acura появилась на свет 27 марта 1986 года как дочернее предприятие Honda и была первой японской люксовой маркой на рынке США, обогнав Lexus и Infiniti на несколько лет. Изначально критики посмеивались над идеей — кто будет платить больше за «хондовскую» машину? Но всё решила статистика: Acura моментально продала более 52 тысяч автомобилей первого, укороченного 1986 года.
Acura празднует 40 лет. Все вспоминают, как марка ворвалась на рынок, будто в спортивках на свадьбу старой Европы. Сначала американцы криво смотрели: зачем платить за Honda, если можно купить... Honda? Но цифры быстро поставили всё на места — 52 тысячи машин в первый же год. Александры-мотористы заряжали Integra и Legend так, что европейцы нервно курили у дилерского входа. Купе, хетчбеки, фары-подмигивайки: всё, что нужно для моды конца 80-х. Сегодня молодежь ест глазированные сырки, а коллекционеры восстанавливают старые Acura с тем же трепетом, как себя перед встречей одноклассников. Чужую Legend кто-то даже нашёл на помойке благотворительности и теперь возит по выставкам, доказывая: японское качество-вещь вечная. Всё работает, машина выглядит как экспонат, а дни рождения Acura собирают куда больше энтузиастов, чем любой последний айфон. Возможно, через сорок лет люди будут спорить: что круче – легендарная Legend или первое сообщение в Телеграм. Пока что выигрывает машина.