Genesis: Купе и кабриолет в ожидании твоего внимания
Генезис собирается выпустить купе и кабриолет?
Текущий модельный ряд Genesis включает в себя разнообразные седаны, внедорожники и электромобили. На данный момент это все, но судя по концептам X Gran Coupe и X Gran Convertible, которые недавно были представлены на выставке Seoul Mobility Show 2025, ситуация может измениться.
Это не просто мечтания. Тематика мероприятия – «Развернуть новую эру Genesis». Майк Сонг, глобальный глава Genesis, говорит: «За 10 лет со дня нашего запуска мы стремились предложить уникальные ценности более чем 1,3 миллионам клиентов по всему миру. Мы стремимся использовать эту возможность как трамплин для нового десятилетия, демонстрируя модели, которые воплощают стремление Genesis к высокопроизводительным технологиям и будущему дизайну роскоши».
Ранее Genesis уже намекал на возможность создания купе и кабриолетов благодаря концептам X и X Speedium Coupe и X Convertible.
И вот еще один факт: X Gran Coupe и X Gran Convertible основаны на флагманском седане Genesis G90, что делает их более жизнеспособными. Их дизайн не сильно отличается от текущего языка дизайна бренда: присутствует решетка Genesis Crest, а также двухстрочные фары и фонари.
Интерьеры также в значительной степени основаны на «реальности, дружественной к производству», с рулевым колесом, экранами, ручками, циферблатами и кнопками. Здесь нет телепатической системы, которая была бы в состоянии угадать, когда вы хотите изменить направление или послушать Бруно Марса.
Конечно, X Gran Coupe и X Gran Convertible официально являются концептами, поэтому есть некоторые элементы, которые можно ожидать увидеть в шоу-автомобиле. Например, если купе в конечном итоге сойдет с конвейера Genesis, вероятно, у него не будет вырезов в форме оливковых листьев в деревянной отделке дверных панелей или полностью стеганой кожаной крыши (хотя это было бы круто).
Возможно, что потребительская версия X Gran Convertible не будет доступна с концептуальной краской в цвете, вдохновленном вином, и с интерьерам цвета Каберне Совиньон, но сам факт существования обеих моделей в продаже не кажется абсурдным, так как у тестируемого нами в прошлом году Genesis GV80 3.5T Prestige AWD было множество синего в интерьере. Зеленый и коричневый интерьер X Gran Coupe тоже не дикий — 2025 GV80 уже доступен с цветовой схемой «Ванильный беж» и «Дымчатый зелёный».
Не стоит забывать о текущем портфолио Genesis. Оно включает автомобили, которые в совокупности охватывают широкий круг потребителей. Это оставляет место для того, чтобы Genesis мог конкурировать на различных сегментах рынка роскоши, который в основном занят Audi, Mercedes-Benz и BMW, все трое из которых предлагают купе и кабриолеты. Да, X Gran Coupe и X Gran Convertible основаны на полноразмерном седане, что сделает их серийные версии немного отличающимися от большинства европейских конкурентов, но они станут смелым заявлением для бренда Genesis. Любой, кто осмеливается бросить вызов этим гигантам, должен обладать видением и амбициями.
Основная идея попытки завоевать долю рынка в разделах, занятых немецкими брендами, не чужда Genesis. У компании есть GV80 Coupe, его версия BMW X6 или Mercedes GLE Coupe, и предстоящие автомобили класса люкс Magma могут рассматриваться как корейские соперники моделей от BMW M и Mercedes-AMG.
Если X Gran Coupe и X Gran Convertible в конечном итоге окажутся (с незначительными изменениями) в шоу-румах Genesis, не удивляйтесь. Мы не будем, но будем с нетерпением ждать возможности их протестировать.
Встречайте новую эпоху Genesis — производители пытаются с помощью концептов X Gran Coupe и X Gran Convertible сбить с толку искушённого автолюбителя, который давно забыл, как выглядит простая данность. На выставке Seoul Mobility Show 2025 нам в очередной раз напоминают, что попытка прыгнуть в мир купе и кабриолетов может оказаться не более чем маркетинговым трюком.
Ну, во-первых, кто бы сомневался, что у компании, выпускающей в основном седаны и внедорожники, внезапно появится тяга к созданию двухдверных моделей с открытой крышей? Мы все знаем, что такие концепты — это просто флаг, под которым скрываются двойные стандарты и воля к самопиару.
Майк Сонг, глобальный глава бренда, явно считает, что его марка предложит нечто уникальное и эксклюзивное. Действительно, удивительно, как можно одновременно предлагать «высокопроизводительные технологии» и показывать автомобили с интерьером, в котором и мечтать не могли бы о телепатической системе управления — уж лучше держитесь за привычные ручки и циферблаты, пацаны.
К слову об интерьере: вполне возможно, что у нас не будет роскошного дерева, подбитого перламутром, но зато ожидание цветовых решений в стиле «каберне совиньон» олицетворяет настоящую борьбу за внимание московских гурманов с ограниченным бюджетом. Неужели угощения от Genesis так сладки, что потребуется начинать борьбу за долю рынка в компании с Audi, Mercedes-Benz и BMW?
Неудивительно, что Genesis решился на креативное бунтование — если ты можешь представить себя среди корейских конкурентов, которые ещё не успели понять, что это не только о производительности, но и о имидже, то готовься к новому этапу саморазрушения. Компания имеет амбициозный план занять сегменты рынка роскоши, но фактическое исполнение частенько оказывается менее гламурным, чем идеальные картинки.
Наконец, если X Gran Coupe и X Gran Convertible действительно окажутся в шоу-румах — что, конечно, маловероятно, учитывая непостоянность современных тенденций — ждите очередной отправной точки для маркетологов, которые с радостью покажут очередной шедевр в трехмерной графике, в то время как реальный процесс продаж будет напоминать борьбу с чудовищем без головы.
Мы будем с нетерпением ждать, когда возможности протеста погибнут внутри очередного «красивого» концепта. Всеми любимый «стандарт» снова в деле.