Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В американском автопроме после Второй мировой войны весна была временем, когда маркетологи вытаскивали из рукава свежие идеи, чтобы намекнуть покупателю: «Пора покупать новое авто, иначе все будут в прошлом сезоне!» Особое место здесь занимают Plymouth и Dodge — машины, которые весной радовали глаз по-настоящему необычными окрасами кузова: FM3 и FJ6. Для непосвящённых: FM3 — это кипяще-яркий Moulin Rouge или Panther Pink (вариация насыщенного розового), а FJ6 — кислотно-зелёный Sassy Grass Green, который также называют Green Go. Машины в этом «магентовом» цвете сразу подскакивают в цене, стоит выяснить, что краска с завода. Зелёный вариант встречается не реже, но затмить магенту ему не удалось, хотя с ним и задержались до 1971 года. Эти цвета ввели вместе с другими опциями весной не ради разгона продаж, а просто потому что не успели к старту сезона. Отдельно стоит отметить Dodge Challenger: ему весна принесла новый ассортимент фишек и цветов.
В 2025 году на Muscle Car and Corvette Nationals (так называют музейный съезд любителей ретро-каров в США с выставкой редких моделей), ценители кислотных зрительных впечатлений смогли наглядно полюбоваться как Mopar A-, B-, E-корпусами, так и редко окрашиваемым C-корпусом, заказанным в одной из этих выкрученных расцветок. Там же выставили машины, моторы и полосы в том самом «Spring Fever» стиле. Интересный момент: все официальные данные по тиражам этих моделей приводятся только для США, автомобили для Канады и экспорта не считаются. Так уж сложилось: часть заводских реестров до наших дней не дожила и поэтому полную статистику автожурналисты предоставлять просто не могут — но редко кто об этом честно предупреждает.
Вот ведь судьба у весенних раскрасок американских Plymouth и Dodge: маркетологи пыжатся, добавляют "магенту" и зелёный цвет не для того чтобы разогнать продажи, а потому что красить вовремя не успели. Австралийский подход к планированию серьёзных вещей? Может быть, зато теперь любой розовый FM3 считается на вес золота, зелёный FJ6 — чуть менее лакомый, но всё равно редкость. Коллекционеры теперь выискивают такие машины на Muscle Car and Corvette Nationals – отдельный американский храм бензиновых чудаков. Официальные цифры производства сообщают только по США, экспорт окутан туманом — как и ответы на вопрос, почему в руководствах по реставрации всё всегда чуть-чуть не так. Краски кричащие, история мутная, а ценники – всё выше. Индустрия любит загадки, особенно если за них готовы платить.