Стоит ли делать тюнинг авто: мнение эксперта

Автомобиль в России — не роскошь, а средство передвижения, которое с каждым годом только стареет. Новые машины по карману далеко не всем, а вот желание хоть как-то обновить верного «железного коня» появляется всё чаще. Тут-то и появляется на тропе народной тоски герой нашего времени — тюнинг. Автоэксперт Сергей Пономарев в беседе с «Российской газетой» рассказал, зачем и кому это нужно.

Тюнинг — это не просто наклеивание стразиков на приборку. По словам Пономарева, он бывает двух сортов: функциональный и декоративный. Первый — для тех, кто любит гонять и готов вложиться не только в детали, но и в обслуживающего гения на СТО. Здесь речь о спортивных выхлопах, фильтрах «под Нитро» и других радостях. Такой апгрейд прокачает мощность, но требует квалификации, нервов и регулярных визитов к мастерам. Подвеску доработал — готовься пройтись по кошельку и выучить имена всех автомехаников города.

Второй сорт — чистейшая косметика. Это и утопические обвесы, и спойлеры, приводящие в восторг только владельца, и фары, сияющие как гирлянда на ёлке. Толку от этого — как от марафета на старом холодильнике. Иногда, по словам Пономарева, такие «красоты» могут даже ухудшить управляемость и порадовать только инспектора ГИБДД, который обожает «оригинальные» идеи.

Однако даже с самым продуманным тюнингом стоит помнить: всё это в рамках строгого закона. Иначе — штраф, головная боль и возможные расставания с любимыми железками и правами. Пономарев уверяет, что только опытные специалисты способны сделать улучшение безопасным, а машина после вмешательства не станет городским пугалом.

Плюсы автоапгрейда очевидны: индивидуальность, иногда — больше мощности, иногда — больше внимания на дороге (не известно, пригодится ли вам это). Но минусы не менее заметны: меньше надёжности, больше затрат, очереди в автоинспекцию и феерические дискуссии о легальности каждого болтика.

По мнению Пономарева, грамотный тюнинг — не игра «сделай сам», а продуманная стратегия с обязательным соблюдением буквы закона. А иначе — готовьтесь к новым приключениям, непредсказуемым последствиям и вопросам: «А зачем вы вообще полезли под капот?»

Забавно, что в соседней колонке психолог уже объясняет, почему люди вообще хотят менять машины — видимо, психология сильнее здравого смысла.