Ford Mustang Boss 302: вечная классика и всеобщий любимец
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Ford Mustang Boss 302 образца 1970 года — вот где смешивается миф и реальность. В рекламных буклетах его называли "дорожным укротителем" и "любителем поворотов". Сейчас один из таких автомобилей переживает (или празднует?) вторую молодость — его выставили на аукцион в Гладстоуне, штат Орегон. Аукцион завершится 25 ноября 2025 года, ровно в 12:45 по местному времени.
Автомобиль прошёл долгий путь: у прошлых владельцев он задерживался надолго, последний не расставался с ним почти полвека — 50 лет. Кузов был перекрашен несколько лет назад, теперь блестит, как новый: хромированные бамперы, характерные чёрные полосы, спортивные зеркала и стильные жалюзи на заднем окне — ну прямо учебник по классике 70-х. Колёса — фирменные Magnum 500 на 15 дюймов с резиной Toyo. Судя по фотографиям, этим авто занимались, холили, лелеяли — днище чисто, детали на месте.
Есть нюанс, который нравится историкам техники. Был составлен отчёт (называется Marti Report) — документ, который описывает все опции, спецификации и первые дни машины на свете. Этот Mustang начал жизнь в салоне Valley Ford Sales (город Якима, Вашингтон) — интересно, что салон существует до сих пор, уже 55 лет подряд, даже адрес не поменялся.
В списке опций от завода — система усиления руля, радиоприёмник AM, роскошные ремни безопасности, комплект шин с белым кантом и пакет удобств. Вышел Mustang с завода Dearborn 27 января 1970 года — к слову, это была одна из 2812 машин в этой редкой комплектации.
Что под капотом? Силовой агрегат V8 объёмом 5 литров (302 кубических дюйма), 290 лошадиных сил, фирменный четырёхкамерный карбюратор и оригинальный распределитель. Коробка передач — механическая, 4 ступени, задний привод, дифференциал стандартный на 3,5 оборота. Передние колёса снабжены усиленными тормозами — чтобы не улететь на повороте в далёкие 70-е.
И да, вопрос на засыпку: интересно, что бы сказали в том самом автосалоне Valley Ford, если бы этот Mustang вернулся к ним спустя 55 лет?
Аукцион этого желто-синего красавца закончится 25 ноября 2025 года. Всё, как положено, по расписанию.
PEREC.RU
Старый, но вечно живой апрельский снег — именно так хочется сравнить американский автомобильный культ, если наблюдать за ним издалека, возможно — сквозь иллюминатор корабля с Сириуса. Вот вам очередная серия: диковинный экспонат эпохи бензина — Ford Mustang Boss 302, 1970 год, вновь в центре внимания. Американцы, как всегда, замыкают круг фетишизации: один владелец держал тачку 50 лет, аукцион — пожалуйста, вот-вот закончится, история дилерского салона — до сих пор на том же углу. Если бы не машины, они бы, наверное, коллекционировали свои купоны на скидки от хлебозаводов.
Герой новости чем-то напоминает ковбоя с раритетным кольтом: хром блестит, под капотом рычит V8, а каждая царапина — часть "Марти-досье" (ага, специальный документ для особых эстетов). Едва ли новая Tesla вызовет столько эмоций лет через полвека – хотя кто знает, глядя на скорость самообожествления нынешней автоэлиты. Интрига для коллекционеров — сколько теперь просят за такого малыша на колесах истории? Дилер в Якиме жив, а мир несётся дальше по кругу: продавать памятники весьма увлекательно на фоне обесцененных новостей и новой моды на винтаж.
Ах, да — чтобы никто не испытывал зависти, владельцы Ford напоминают: это была "машина для жизни на полном газу". Теперь она для жизни под молотком аукциониста. Всё логично: февраль вечен, как и любовная лирика к олдтаймерам.
