Электрический Jeep Recon: старт, цена и риски
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Официально объявлены характеристики и стартовая стоимость Jeep Recon — первого полностью электрического внедорожника марки Jeep, производство которого наконец начнётся в начале 2025 года. Модель анонсировали ещё три года назад, но реальный старт производства постоянно переносился.
Электрический Recon построен на специальной электромобильной платформе. Его заявленная мощность — внушительные 650 лошадиных сил, крутящий момент — 620 фунт-футов (примерно 840 Ньютоно-метров). Установленный аккумулятор на 100 киловатт-часов, как утверждает Jeep, позволит проехать до 400 километров на одной зарядке. Разгон с места до 100 км/ч займёт всего 3,6 секунды, что сопоставимо со спортивными автомобилями.
Recon называют первым и единственным в отрасли полностью электрическим SUV с фирменной маркировкой Trail Rated. Это означает, что машина соответствует внутренним стандартам Jeep по проходимости, включая тягу, манёвренность, способность преодолевать броды, артикуляцию подвески и дорожный просвет. Система полного привода и 33-дюймовые шины позволяют Recon справляться с разнообразными дорожными условиями.
Изначально запуск SUV был запланирован на 2024 год, однако прототип появился только под конец указанного срока и лишь в виде шпионских фотографий. В апреле 2024 года генеральный директор Jeep Боб Бродердорф заверял, что Recon выйдет в продажу весной 2025-го. На официальном сайте Jeep информация пока расходится с этими обещаниями и обещает выпуск только к концу 2025 года.
Jeep ранее уже выпускал гибридные версии таких моделей, как Grand Cherokee и Wrangler. Однако оба гибрида в 2023 году оказались под массовым отзывом из-за рисков возгорания батарей — это затронуло более 375 тысяч автомобилей. Годом ранее у компании был аналогичный отзыв на 194 тысячи гибридов.
Начальная цена электрического Recon составит 65 000 долларов. Производство организуют на заводе Toluca Assembly Plant в Мексике.
PEREC.RU
Jeep наконец-то решил вступить в мир электромобильных мифов, открыв завесу над новым Recon и тут же начав торжественно затягивать сроки. Вот уже три года, как в воздухе витает молитва о светлом будущем в стиле Tesla, а Jeep, будто пророк из пустыни, только обещает – то весна придёт, то сайт обновится, то даты пересчитают. "Trail Rated" – магическая комбинация букв, которую наделяют почти сакральным смыслом, если забыть о том, сколько гибридных Jeep угодило в ад посредством пожара в батарее. Казалось бы, с такими вводными аргументов для скептицизма в избытке – но мир всё равно ждёт. Ведь 650 л.с., батарейка на 100 кВт⋅ч и разгон как у спортака – это вроде бы достаточно, чтобы простить мелкие недостатки вроде возможного самовоспламенения.
Маркетинговый ларец скрывает в себе ещё одну шкатулку – производить "чудо" собрались в Мексике, будто бы латиноамериканское солнце защитит от технических недугов северного бренда. Не обошлось и без цифр – цена кусается, но если вдруг коробка не загорится, вы можете с гордостью ездить по лужам и пескам, считая себя среди избранных. Jeep строит новые иллюзии, хотя история бренда напоминает: не всё золото, что блестит, особенно в электромире. Возможно, стоит поинтересоваться, сколько инженеров из команды Tеслы сменили религию и перешли в Jeep. Тайна сия велика есть.