Восьмидверный чудо-Субурбан: культовая махина прошлого века
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Armbruster Stageway — компания из города Форт-Смит, штат Арканзас, известная прежде всего своими лимузинами и катафалками. Более ста лет они формируют американский рынок автомобилей для похорон и официальных процессий. Однако в 1970-х они решили, что печалиться можно и на сверхпросторной машине: так появился Chevrolet Suburban с четырьмя парами дверей и салоном на 15 человек.
На первый взгляд, такая громадина вполне подошла бы для похоронной процессии. Но из брошюры производителя следовало, что главное предназначение этой махины — развозить корпоративные коллективы, школьные спортивные команды и всевозможных гостей аэропортов и отелей. То есть, встречайте предка современных маршруток и VIP-шаттлов.
Пассажиры и их чемоданы отправлялись в путешествие как цивилизованные американцы: багаж убирали внутрь или взгромождали на крышу, где для него красовался настоящий багажный трон. Для удобства были продуманы системы отопления и кондиционирования и впереди, и сзади — не каждый автобус того времени мог похвастаться таким сервисом.
Что касается технических подробностей, то армия корпоративных логистов могла спать спокойно: двери и другие детали могли заменяться обычными, доступными везде деталями от Chevrolet. К машине прилагалась гарантия как у среднестатистического семейного седана того времени — 12 месяцев или 19 000 км.
Масштабы этой машины выглядели так внушительно, что все запчасти пришлось усиливать — от амортизаторов (как спереди, так и сзади) до пружин. Это не считая усиленных стабилизаторов и мощной тормозной системы: иначе по-другому этот почти автобус просто не остановить!
Под капотом — не ядерный реактор и не турбина от танка, хотя и хотелось бы. Там стоял огромный восьмицилиндровый двигатель объемом 7,4 литра (тот самый 454), выдающий 230 л.с. и 475 Нм крутящего момента. Коробка передач — автоматическая Turbo-Hydramatic. Ехать всей толпой было весело, хоть и не особо быстро: пока довезут до места, можно и философский разговор завести. Но, по крайней мере, не на тот свет — шуточка про катафалки тут напрашивается сама собой.
PEREC.RU
Armbruster Stageway — фирма, знакомая всем, кто хоть раз видел или ехал на похоронах в Америке. За сто лет она построила не только катафалки, но и лимузины. А теперь — длинный Chevrolet Suburban на 8 дверей и 15 посадочных мест. Всё, что ждал бы начальник советской автоколонны, но в Америке 70-х: объёмный салон для корпоративов, школьных команд и шаттлов аэропорта. Багажник настолько огромен, что туда входит даже багажный рынок Баку. Для комфорта — отопление и кондиционер в обеих частях салона. Все детали и двери легко найти в каталоге Chevrolet, так что ремонт — не вечная расплата. Безопасность вопросов не вызывает: усиленные подвеска и тормоза вынесут весь этот вес.
Причём движок мог бы оторвать асфальт — 7,4 литра на 8 цилиндров, объём, который у современных авто вызывает тоску и зависть. Вместо ядерного реактора — старый добрый V8 и автомат Turbo-Hydramatic. Эта машина ехала неспешно, зато все пассажиры были при деле: коллективное обсуждение жизни и смерти, дорога размеренной длиной. В Америке такой Suburban был поистине мобилен — для кого-то буквально, ведь так можно было доехать чуть ли не до загробного мира, но не торопясь. Armbruster Stageway вложил весь юмор и трагедию страны, которая ценит массовость до абсурда.
