Обзор электровелосипеда Brompton G: правда в рекламе
Все подошло! Несмотря на то, что Brompton увеличивает всё на своём знаковом складном велосипеде, я с удовольствием увидел, что новая модель электробайка G складывается в компактный пакет, который я могу поднять на узкий поддон внутри моего автодома — первый важный шаг в тестировании того, что Brompton называет «самым универсальным электровелосипедом в мире».
Серия G уже продаётся во многих странах как обычный велосипед или велосипед с педальным приводом, но только первый вариант сейчас доступен в США, а электровелосипед появится позже этой осенью. Все велосипеды Brompton G оснащены большими 20-дюймовыми колесами, гидравлическими дисковыми тормозами, толстыми внедорожными шинами, широкими рулями и педалями, а также более длинной колесной базой, которая уменьшает затруднительность, которую я испытывал при тестировании первого электровелосипеда Brompton и делает управление более похожим на обычный велосипед.
Серия G представляет собой значительное изменение для почти 50-летней британской велосипедной компании, не уступая при этом в характеристиках, которые делают велосипеды Brompton такими желанными в первую очередь.
Европейская модель G, которую я тестировал, развивает максимальную скорость 25 км/ч благодаря заднему мотору, питаемому батареей на 345Втч, которая крепится спереди велосипеда. Это уникальное размещение батареи позволяет электровелосипедам Brompton складываться как обычные…
Читать полную историю на The Verge.