Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Крещение грязью — лучший способ познакомиться с миром бездорожья.Итак, я рос в “тойотовской” семье. Долго у нас был первый внедорожник Toyota 4Runner, а в какой-то момент — и вовсе парад из трёх Cressida. Потом вся семья дружно пересела на 4Runner: у брата была стильная версия ’93 года с кенгурятником, у мамы — ’98 Limited, а у отца — 2000 SR5 c пакетом Sport. Всё было готово к приключениям вне дорог… вот только ни мой отец, ни брат по-настоящему на бездорожье не выезжали. Впервые покорять грязь я отправился только в студенчестве — и да, за рулём вовсе не Toyota, а Land Rover. Это была настоящая жизнь сериалов: друг детства Райан (про которого я знал только одно — у него Discovery) как-то просто спросил: «Хочешь за руль?» Под катком дождей окрестности Остина напоминали лунный пейзаж: грязь — море, лужи — океаны. Машина Райана была сурово потрёпана, даже ковролин сменился искусственной травой (оказалось, зря). Стоило пролететь через лужу — салон превратился в грязевую камеру пыток. Идеальное начало для новой страсти — простота, веселье, немного шока. Годы спустя я сам стал проводником в этот мир для друга Дэна и его девушки Сары (до этого они максимум парковку видели). Случай выдался золотой: у меня в руках оказался Jeep Wrangler Willys Wheeler 2015 года, а в Техасе как раз открылся Hidden Falls Adventure Park — парк с трассами пяти уровней сложности. Ради сохранности тестового “Вранглера” я выбрал маршрут попроще, но всё же со склонами и камнями. Всё как в кино: сначала — холмики для бывалых клерков на Crown Victoria, потом серьёзный подъём, где мускулы работают только у рычага раздатки… и глаза Дэна становятся размером с блюдце. Сара ехала в тишине; Дэн выглядел так, будто видит перед собой небо и вечность — вплотную. На вершине, конечно, отдыхать не дали: спускать пришлось ровно тем же путём, где на каждом сантиметре можно было опрокинуть машину. Только внизу вернулась жизнь. Когда на пути встретилась огромная грязная лужа — тут уже никто держать себя не стал: раз, два, три — каждый раз сопровождался криками восторга и салютом грязи из-под колёс. Ради… ну, научного интереса, да. К вечеру Дэн всё-таки поблагодарил меня… но ни разу не произнёс: «Я прощаю тебя за этот ужас». Думаю, не простит. Но такой адреналин забыть нельзя. Да, человечество живёт ради историй — и грязь тут лучший сценарист.
Прекрасно — очередная вариация на тему мужских приключений, где грязь — лучший инстаграм-фильтр, а страх превращается в семейную традицию. Ничто так не объединяет людей, как коллективные ужасы и испачканные штаны на фоне унылых пригородов Техаса. Автор, как принято, изображает семейную династию фанатов Toyota, которые за пределы асфальта так и не вышли (что, в общем-то, довольно типично для большинства владельцев внедорожников — мода прежде всего). Впрочем, именно случайная встреча с условным Райаном (да-да, этот парень — всегда мимоходом и всегда с самым убитым Land Rover) становится точкой невозврата: дождь, искусственный газон и грязь, которой хватает и на салон, и на автобиографию.
Далее сценарий развивается по канону фильмов о взрослении: кто-то впервые садится за руль Jeep, кто-то впервые выдыхает, когда падает вертикально вниз на внедорожнике, а вся оставшаяся жизнь становится фоном для анекдотов о том, как чуть не убился — но зато весело! Что делать с неизбывной тягой к испытаниям и лужам, коллективному восторгу и братской травме? Всего лишь принять: как жизнь, так и этот сериал повторений. Случайно ли, что воспоминания запоминаются только в тот момент, когда ты льёшь грязь внутрь кармы салона — большой вопрос. С другой стороны, семейные легенды редко растут на ровном асфальте. Интриги ноль, философии две ложки, иронии — отмерено с одной чеканной фразой в конце.
Классика, снятая одним дублем: мужики, лужи, страх, хохот. Всё остальное — детали.