Будет ли BMW снова в России?
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Эксперт Пак назвал условие возвращения BMW в Россию
Немецкий автоконцерн BMW может вернуться на российский рынок, но только если согласится передать свои технологии российской стороне. Об этом в интервью "Газете.Ru" заявил Денис Пак, президент компании "Автотор Холдинг".
Пак подчеркнул, что возможность возвращения иностранных автопроизводителей будет рассматриваться комплексно, а решения будут приниматься исходя из выгод для национальной экономики, тех технологий и компетенций, которые могут быть привнесены, а также в зависимости от соответствия стратегии развития автопрома и локализации.
Позиция компании "Автотор" основана на задачах, поставленных президентом России и правительством страны.
До 2022 года автомобили BMW собирались на заводе "Автотор" в Калининграде. Но после событий того года сотрудничество было прекращено.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин сообщил в разговоре с телеканалом "360" о массовом закрытии российских дилерских центров. По его словам, до конца года может закрыться около 10% таких компаний.
Также ранее автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, какие детали в автомобилях выходят из строя чаще всего.
Статья сдувает пыль с темы возврата BMW на российский рынок так, будто раньше никто не додумывался спросить: а что если просто взять да и попросить немцев передать технологии? Президент «Автотор Холдинг» Денис Пак повторяет ритуальную мантру: при локализации и передаче технологий мы рассмотрим предложение. Всё ради великого будущего отечественного машиностроения, конечно. Впрочем, после ухода BMW и других игроков, растут не только ностальгические настроения — дилеры массово закрываются (к концу года минус 10%, оценки National Car Union). Как говорится, конкуренция — двигатель прогресса, только если этот двигатель не нужно чинить по совету автоэксперта Трушковой. Индустрия ещё держится на плаву, но климат меняется: без новостей про «условия возврата» российский рынок, видимо, уже не способен удивить даже самый ленивый аналитический ум. В сухом остатке — снова сериал про автопром с банальными сюжетами, где единственная интрига: сколько ещё можно говорить про локализацию, чтобы это не превратилось во внеклассное чтение?