Автомобили от Диего: Улыбки на колесах
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Выборы автомобилей от Диего
Когда-нибудь видели одно из тех изображений с самыми высокими и самыми низкими людьми в мире? Вот так выглядят выборы AutoHunter на этой неделе — сопоставьте Malibu и 20-сильный BMW, и получится что-то аналогичное, но с автомобилями. Если на человеческой стороне часто можно встретить что-то странное — как-то с генетикой или развитием, то с этими двумя транспортными средствами все связано с их назначением.
Сегодня все четыре автомобиля ниже преследуют одну общую цель: заставить вас улыбнуться за рулем. Какой из этих выборов AutoHunter вызывает у вас наибольшую улыбку?
1967 Chevrolet Malibu Sport CoupeЯ знаю, что есть поклонники 1966 и 1967 годов, а я колеблюсь между ними: мне больше нравится передняя часть и капот на ’66, тогда как задние фонари лучше у ’67. Но, что действительно круто в этом улучшенном варианте — это то, что это двухцветный автомобиль, окрашенный в гранатово-золотистый цвет с кремовым верхом (один из 4,137, построенных среди всех Chevelle).
Ладно, так что эта конфигурация потеряна на данный момент, но магнум колеса, стойка и инъекция лошадиных сил компенсируют это.
1958 BMW Isetta 600Несмотря на то что я люблю «мускул-кары», у меня есть affection для «пузырьковых автомобилей», как Isetta. 600 выглядит как один из трехколесных, но это его старший брат. Хотя у него четыре колеса, он все равно выглядит симпатично с вопросом: «Это что, реально машина?» с дверью, открывающейся вперед.
Лучше всего, что Isetta 600 вмещает четырех человек, так что вся семья может запрыгнуть и поехать поесть мороженое в ближайший Ликети Сплит (для справки, это то мороженое, где я вырос). 582-кубовый плоский двухцилиндровый и четырехступенчатая (с синхронизированием!) приводят этот двойной пузырь в движение.
1974 Volkswagen 1600 TL FastbackСамое лучшее в детских путешествиях — это возможность увидеть автомобили из разных стран. Во время визита в Бразилию, когда мне было 10, я не мог не заметить, сколько там Volkswagen — я думаю, это было похоже на количество Model T в Америке более 100 лет назад.
Интересно, что бразильская VW-операция развила некоторые автомобили, которые пришли из Германии, и этот 1600 — один из них. Он связан с Type 3, с которым вы, возможно, более знакомы.
1968 Ford FairlaneВы не часто встречаете такие обычные среднеразмерные Форд, как этот. Большинство имели рядный шестицилиндровый двигатель или малый V8, как 302 (как у этого экземпляра), но около 25 из них были оснащены 428 Cobra Jet.
Этот экземпляр выглядит как идеальный образец для доработки с CJ и затем отправки на Pure Stock Muscle Car Drag Race, чтобы увидеть, на что он способен, потому что вы не найдете легче среднеразмерный Ford 1968 года, чем этот, так как все закрытые двухдверные кузова были хардтопами, а седанов в те годы не было.
На этой неделе в мир автоновостей ворвалась очередная клоунада — выборы от AutoHunter. Это не просто выборы, а афиша, где на одной стороне блестит шикарный Chevrolet, а с другой — BMW, который больше напоминает игрушку для детей из 90-х. Явно, это результат навязчивой идеи маркетологов собрать все возможные стереотипы об автомобилях и преобразовать их в два больших куска железа.
Посмотрим на великого 1967 Chevrolet Malibu Sport Coupe. Для поклонников мускул-каров — типичный случай: кто-то нашел способ лицемерно любоваться деталями. Неужели недостаточно сконструировать автомобиль, чтобы его не было стыдно выставлять на свет божий? Двухцветный, с историей, которую понимал бы только истинный фанат — это, конечно, маршрут до подачи голосов на выборы, где мало кто будет обращать внимание на нюансы. Но, все же оригинальные детали в идеале должны давать какие-то преимущества в обреченной гонке автосекретарей.
А вот 1958 BMW Isetta 600 — это, конечно, шедевр. Смешанные чувства: во-первых, он похож на мыльный пузырь, а во-вторых — это четырехколесный "недомашний" пудель. Как прекрасно, что установка на семью – это всегда плюс! Удобно забраться и выехать на мороженое, словно у вас нет других забот, кроме как покататься на забавном автомобиле. Примечание: такой подход может быть не самым лучшим для обеспечения безопасности проезда к Ликети Сплит и одобрения со стороны местных ДПСников.
Когда мы начинаем распаковывать 1974 Volkswagen 1600 TL Fastback, то понимаем — это не просто машина, это целый культурный феномен. Вероятно, её запускали на спешл-предложении в связи с перевыпуском модели, за что, по всей видимости, еще получали грант от местных властей. Как будто Volkswagen всегда жаждал восхищения, как будто лишь один взгляд на авто вернет нас в айфоновую эпоху.
И, наконец, 1968 Ford Fairlane. Ничто так не красит автомобили, как возможность доработать, чтобы продемонстрировать свои навыки на драг-рейсинге. Если только будущий водитель не подастся в техосмотр вместо скоростной гонки. С 428 Cobra Jet этот экземпляр претендует на звание того, кого стоит взять на "Pure Stock Muscle Car Drag Race". Уж такие мелочи, как то, что он был одним из немногочисленных, тоже влияют на его цену, не так ли? Или, возможно, это просто игровой трюк для повышения энтузиазма заправщиков данной модели?
На данный момент выборы от AutoHunter обрушились на нас с искренними намерениями вызвать улыбку. Все эти эпопеи с автомобилями как бы намекают на то, что за смехом, который они могут вызвать, прячутся истинные корыстные интересы. Судя по всему, у всех этих моделей одна общая черта — они постараются задавить нас историей, пока те, кто на ходу не успел взять фотографии, будут поджидать нового выпуска монет на колесах.