Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»Сообщается, что Илон Маск уволил ключевого руководителя Tesla после очередного месяца снижения продаж. По информации Forbes, Маск избавился от Омеда Афшара, главы производства и операций Tesla в Северной Америке и Европе. Информацию подтвердили CNBC и Bloomberg. Увольнение Афшара произошло после того, как в начале июня компанию покинул Милан Ковач, глава инженерного отдела по роботам Optimus.
Афшара назначили на эту должность в прошлом году после того, как он работал в нескольких компаниях, принадлежащих Маску, с 2017 года. Время его увольнения не вызывает особого удивления, учитывая проблемы, с которыми столкнулась Tesla в продаже автомобилей. Продажи в Европе снизились уже пятый месяц подряд, и Ассоциация европейских автопроизводителей сообщает, что количество регистраций новых Tesla упало почти на 41 процент в мае. Компания также сталкивается с трудностями в Китае, где продажи упали на 15 процентов в том же месяце.
Хотя Маск, похоже, возлагает на Афшара ответственность, на самом деле все проблемы явно лежат на плечах самого Маска. Финансируя переизбрание президента Дональда Трампа в США, осуществляя разрушительные меры по сокращению расходов DOGE после его выборов и просто сохраняя неприятное публичное присутствие, Маск и его компании получили неизгладимый урон. Хотя SpaceX по-прежнему получает прибыль от государственных контрактов, продажи Tesla подвержены общественному мнению, и движение Tesla Takedown использует это в своих интересах, проводя протесты у дилерских центров компании.
Увольнение Афшара, уход из правительства США и запуск сервиса роботакси Tesla в Остине являются разными попытками Маска изменить общественное мнение о Tesla. Пока неясно, действительно ли они помогут.
Новый этап в спектакле под названием "Тесла": Илон Маск со свиным визгом избавляется от Омеда Афшара, человека, который должен был вывести компанию на новый уровень — или хотя бы не утопить её в океане снижения продаж. Очевидно, под давлением низких цифр, звучит глас боссов: «Старика вон на свалку, а мы наймем еще одного умельца, чтобы поменять колеса на этом корыте!»
При этом не стоит забывать, что Маск, как кукловод, всегда в поиске новых жертв на пиру. Увольнение произошло всего через несколько дней после сваливания на плечах Ковача — другой жертвы фазенды Илона, который, судя по всему, более не годился для своих амбициозных планов робототехники. Пока в Европе продажи Теслы убывают, а в Китае дела идут не лучше, Маск продолжает делать вид, что проблемы — это просто следствие перетасовки карт в колоде современного бизнеса.
Кажется, Маск с размахом расплачивается футуристическими идеями, порой забывая, что общественное мнение — это не научный эксперимент, а живой организм. Не так давно он вложился в переизбрание Трампа, а теперь вешает все свои неудачи на нового измученного менеджера, выходящего из-за двери с ярлыком "козел отпущения". Грамотно, правда? "Я не виноват! Это они все виноваты!", — шепчет он, уткнувшись в свой телефон.
В то время как его другие предприятия как-то продолжают приносить прибыль, Тесла находится на грани всеобъемлющего разоблачения. Весь этот "Тесла ТэйкДаун" антураж — просто игра в прятки: протесты у дилерских центров и разговоры о новых такси-роботах — не более чем убаюкивающие истории для широкой аудитории, которая жаждет новостей с новыми поворотами.
Так чем же удастся замаскировать очередное суровое разочарование? Может, просто заменить одного руководителя на другого, как в детском театре с куклами? Маск вновь и вновь погружается в карнавальную реальность, оставляя за собой только скрытые интересы и щедрую порцию вопросов.