Гардероб на колесах: Наивная 1985 Chevrolet Corvette
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
На AutoHunter представлена Chevrolet Corvette 1985 года, которая проехала всего 23 793 миль с момента выхода с завода в Боллинг Грин, Кентукки. Эта машина оснащена 5,7-литровым V8, работающим с четырехступенчатой автоматической трансмиссией. С окраской в черный цвет и съемной крышей в тон, она имеет серую кожаную отделку. Автомобиль продается через дилера в Пенсильвании, с оригинальной наклейкой на стекло и инструкциями, чистым отчетом CARFAX и ясным титулом.
Чёрный в форме клина кузов автомобиля оснащён противотуманными фарами, подъемными фарами, тонированными окнами, съемной крышей цвета кузова, поднимающимся стеклянным задним капотом и полированными четырьмя выходами для двойной выхлопной системы.
Этот Ветт стоит на 16-дюймовых колесах "салатного шутера" с центральными колпачками в стиле нокаут и шинами Cooper Cobra и Cooper Radial GTZ размером 255/50.
Внутри кокпита находятся серые кожаные сиденья, окруженные такими функциями, как отделка под дерево, электрические замки и окна, круиз-контроль, наклонно- телескопическая рулевая колонка с кожаным колесом, гидроусилитель руля, кондиционер и радио AM/FM/кассета.
Цифровые приборы включают спидометр до 85 миль в час, тахометр до 6 000 об/мин, указатель уровня топлива и показания для давления масла, температуры охлаждающей жидкости, остаточного расстояния до пустого бака, экономии топлива и других параметров. Аналоговый одометр показывает 23 793 оригинальных миль, что является небольшим увеличением по сравнению с последним отчетом CARFAX (август 2020 года), где указано 23 772 мили.
Под массивным стеклопластиковым капотом установлен L98 5,7-литровый V8 с системой Tuned-Port Injection. Когда он был новым, двигатель имел мощность 230 л.с. и крутящий момент в 330 фунт-футов. Мощность передается на ограниченный понижающий задний мост через четырехступенчатую автоматическую трансмиссию. Четырехколесные дисковые тормоза обеспечивают торможение.
Шасси состоит из передних и задних стабилизирующих стержней, стеклопластиковых поперечных рессор, короткой/длинной передней подвески и пятирычажной задней подвески.
Если вы хотите добавить этот маломобильный C4 в свой гараж, прямо сейчас можете сделать ставку. Аукцион по этой Chevrolet Corvette 1985 года заканчивается в пятницу, 27 июня 2025 года, в 11:15 утра (PDT).
Вот она, шедевр автопрома, — Chevrolet Corvette 1985 года, с пробегом, по сути, меньше, чем у большинства автолюбителей на часовом поясе. Машина с единственной реальной целью — стоить баснословные деньги в мире коллекционеров, которые живут под слепящими огнями ностальгии и гламура.
Определенно, эта красавица, с черным клиновидным кузовом, открылся своим покупателям как мистическое воплощение стиля и старой доброй роскоши — за всесильные доллары. Наивно верить, что кому-то может понадобиться гламурная машина в 2025 году, но, видимо, у дилеров в Пенсильвании другие планы — продать очередной кусок истории, скрытый под слоем пыли со времени, когда MTV всё еще показывал музыку, не познавшую TikTok.
Каждая деталь — от противотуманных фар до гладких кожаных сидений — словно волн Италии на смотровой площадке, где об этом не догадывается ни один тревожный двенадцатилетний парень. Здесь вам будут предлагать завышенные цены за обновленный хлам в рамках агрессивного маркетинга и сказочного обмана, где «оригинальная наклейка на стекло» звучит как знак качества, не требующий дополнительных доказательств.
И да, гаджетов внутри достаточно, чтобы любая машина будущего позавидовала — цифровые приборы как будто вылезли из будущего, в то время как настоящая сила под капотом — всего лишь пережиток 80-х с очередной дозой ностальгии. Как же приятно знать, что мощный двигатель, производивший 230 л.с. три десятилетия назад, стоит в конкурентной борьбе с одним только «супер-электромобилем», нарезая дорогу для любителей шипучих звуков выхлопа.
Аукцион по этой легендарной машинке заканчивается в июне 2025 года, что, вероятно, говорит о том, что коллекционеры все еще ожидают кормить рекомендации в своих мечтах. Неудивительно, что кто-то сейчас строчит на FAQ в надежде раскрутить «находку века» и свернуть за угол, где ценят качество и стиль, забывая, что эта история читалась только по субботам.
Ну что ж, удачи в ставках!