Автомобили Диего: от Porsche до Pontiac

Подборка авто от Диего
Вы в последнее время проверяли базовую цену на Porsche 911? Это просто поражает. Они никогда не были дешевыми, но всегда казались доступными в каком-то амбициозном смысле. Если вам было нормально взять подержанную модель, они определенно были в пределах досягаемости, но не сейчас. Даже Boxster и Cayman (которые скоро будут сняты с производства) могут взять с вас неприличную сумму.
Я скучаю по временам, когда Porsche выпускала недорогие автомобили, такие как 924, но предлагала несколько обновлений, которые давали вам настоящую порцию Porsche по вкусу и производительности. Но это все равно что сказать, что я скучаю по временам, когда Детройт правил миром. Вы найдете оба типа автомобилей в данном списке AutoHunter.
1988 Porsche 944 TurboДоступный и желаемый Porsche, 944 Turbo разгонялся до 14 секунд на четверть мили — весьма впечатляюще для большого 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя в то время, когда 5,0-литровые Mustangs показывали те же показатели. К счастью, у него есть пятиступенчатая механика. Мне очень нравится сочетание темно-синего и бежевого.
В некоторых отношениях я ценю этот автомобиль больше, чем то, что сейчас производит Porsche, потому что он предлагает нечто первозданное, чего, похоже, не хватает современным сверхинженерным спортивным автомобилям из Штутгерта.
1962 Pontiac Grand PrixPontiac не получил собственный кузов, как Buick для предстоящей Riviera, поэтому ловкие управляющие Pontiac распознали тренд, когда увидели его. Они взяли Catalina, оснастили ее специальным оформлением и спортивными опциями, а затем дали ей новое название.
Grand Prix стал автомобилем, задающим тренды, о чем говорит этот впечатляющий экземпляр с постоянно стильными 8-луговыми колесами Pontiac. Жемчужина, безусловно!
1956 Ford Customline VictoriaВ середине 1950-х годов как Ford, так и Chevrolet имели старомодные способы именования большинства своих автомобилей, причем Ford имел Mainline и Customline, расположенные под Fairlane (само по себе несколько устаревшее название). Является ли его преемником 1957 Custom 300 более удачным? Тем не менее, мне нравятся Форды 1956 года, и этот восстановленный Customline Victoria — редкий пример, который отлично демонстрирует разнообразие отделки и двухцветных вариантов, которые были доступны помимо всегда популярных Fairlane. Добавьте V8 и Ford-O-Matic, и у вас получится отличный круизер.
1971 Pontiac LeMans Sport ConvertibleКонечно, этому автомобилю отведена вторая скрипка по сравнению с GTO, но он предлагает 90% всех достоинств GTO, за исключением угловатого носа и двигателя (хотя оба были законными опциями для LeMans Sport). Это значит, что вы получаете ковшу с подогревом, вентиляционные решетки на крыльях и высокий уровень внутренней отделки, включая оформление приборной панели из винила цвета каштана.
Добавьте диски Rally II и темный оттенок Siena в интерьере, и у вас получится очень симпатичный бронзовый кабриолет для пляжа.