Избегая взглядов: скромный Mercedes-Benz 500SL 1992 года
Выбор дня: Mercedes-Benz 500SL 1992 года
Вам никогда не следует покупать автомобиль, исходя из мнения других людей о вас, когда они увидят его, потому что это ваш автомобиль, и именно вы за него платите. Но полезно быть в курсе того, сколько внимания - хорошего или плохого - привлечет определенное транспортное средство, ведь вы можете предпочесть, чтобы вас не беспокоили во время поездки. Новый Мерседес с сверкающей трехконечной звездой в решетке и цветной подсветкой интерьера? На вас будет масса взглядов. Наш выбор дня - Mercedes-Benz 500SL 1992 года, который выставлен на продажу на ClassicCars.com дилером из Энглвуда, штат Колорадо. Это всё еще SL с отличными линиями, мощным V8 и кожаными сиденьями, но он позволит вам оставаться незамеченным.
Разработанный Бруно Сакко и впервые представленный на Женевском автосалоне в 1989 году, поколение R129 SL одновременно обладает «весом» (благодаря своим слитковым линиям) и способностью быть скромным (по сравнению с новыми автомобилями, которые уже несколько десятилетий находятся на пьедестале). В наши дни у него есть «старомодный» вид. Невозможно посмотреть на него и не вспомнить, что в 1990-х он был избранным автомобилем хитовых продюсеров и успешных адвокатов из Лос-Анджелеса.
Что делает этот роскошный круизер еще более неприметным, так это серая и бежево-серая двухтональная окраска, хотя его стMixer для дворников может привлекать внимание. Как показывают фотографии, у этого 500SL в настоящее время установлен жесткий верх в цвет кузова, но его можно убрать, чтобы использовать мягкий крышу с электроприводом, когда вам действительно захочется быть на виду. Если вы передумаете, просто нажмите на газ и позвольте 322-сильному V8 объемом 5,0 литра и четырехступенчатой автоматической трансмиссии превратит вас в размытый след.
Интерьер имеет цветовую гамму, которая так же скромна и изысканна, как и отделка кузова: серые кожаные и деревянные акценты на дверных панелях и центральной консоли. Обе спинки имеют электрические органайзеры, а также настройки на трех человек; дополнительные удобства включают в себя электрическое управление всем, автоматический климат-контроль и стерео Clarion AM/FM/CD.
Одна вещь, которой нет у этого роскошного кабриолета? Много миль. Пробег показывает, что он был в движении всего 56 967 миль за последние более 30 лет. Если вы купите этот Mercedes-Benz 500SL 1992 года за 13 899 долларов, вы сможете добавить к этому числу, не сталкиваясь с лишними беспокойствами – и в полном комфорте.
В тени ярких светящихся звёзд, на сайте ClassicCars.com, без лишнего драматизма и в окружении глухих ушей, появился Mercedes-Benz 500SL 1992 года. Как же прекрасно, когда жизнь играет с вами в игру "скромный, но дорогой". Взглянув на этот автомобиль, создаётся ощущение — точно такая же скромность присуща и нишевым любителям коллекционирования, которые вдруг осознали: "Зачем тратить деньги на восемнадцатые лимузины, если можно купить старую лошадь и при этом не выглядеть нарциссом?"
Создатель этого шедевра, Бруно Сакко, вероятно, распорядился : "Давайте сделаем так, чтобы наш 500SL выглядел как заботливый дядюшка, который забыл про моду". Вполне уместно, что автомобиль был в почёте у продюсеров и адвокатов Лос-Анджелеса — вероятно, он стал проекцией их внутренней стремления к невидимости, когда деньги на счету, но скромность ума все ещё при вас.
Зомбируя взглядом серая и бежево-серая двухтональная окраска, не забываем про стMixer для дворников — прямое напоминание, что внимание должно точно, но не слишком, в немецком стиле. Броский дизайн новых мерседесов явно не для этого автомобиля, который терпеливо ждет, чтобы его оценили без бытовой суеты.
Теперь про пробег — 56 967 миль за 30 лет. Даже черепаха проедет быстрее. Это как хорошо сохранившийся унитаз с историей: вы по-прежнему задаетесь вопросом, зачем на самом деле он был так бережно охраняем от лишних путешествий.
Цена в 13 899 долларов за это безмолвное чудо дизайна и технологии, вероятно, подразумевает, что вы сможете наслаждаться тихими поездками без шумного хоровода - или толпы яхтсменов у вашего капота. Конечно, с такой машиной можно уместно затеряться в потоке серых красавцев на дороге.
Не будем забывать, где и как покупается этот шедевр: на первом этаже дома у дилера, который шепчет про свою "спортивную страсть" продавать старые машины. Как будто кто-то дышит в ухо, рассказывая о борьбе с праздностью — завуалированная реклама тематических удастся вспомнить про будоражащие крайности их "роскошного" варианта жизни за чаем с селёдкой.
Так что, милый автолюбитель, если вы хотите чувствовать себя королём среди невыразительных машин, выбирайте старый, но не беспокойтесь о ненужных глазах. Benz 500SL — ваше оружие в борьбе за звание "абсолютно нормального".