Легенда на колесах: 1970 Mercedes-Benz 280SL
На платформе AutoHunter представлен восстановленный Mercedes-Benz 280SL 1970 года. Этот красавец оснащен двигателем I6 с механическим впрыском Bosch объемом 2.8 литра, работающим в паре с четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Машина покрыта серебристым лаком и имеет черный складной верх, под которым притаился черный виниловый интерьер. Текущий владелец из Иллинойс предлагает этот W113 SL с документами о сервисном обслуживании, запасными инструментами, домкратом и чистым титулом.
Серебристый кузов этого SL украшен хромированными бамперами с черными защитами, хромированными элементами, зеркалом на стороне водителя и парой хромированных насадок на выхлопе, который распологается на стороне пассажира. Черный мягкий верх с пластиковым задним окном надежно защищает пассажиров от непогоды, а его можно убрать под цветной накладкой кузова.
Комплект 14-дюймовых колес с логотипами Mercedes и шинами Milestar Touring размером 185/75 отлично помогает этому SL скользить по дорогам и бульварам.
В салоне находятся черные виниловые кресла для двоих, а окружающие детали включают в себя гидроусилитель руля, отделку под дерево, кондиционер, стерео Becker Europa AM/FM и магнитолу Craig/Pioneer на 8 дорожек.
Приборная панель состоит из спидометра на 140 миль в час, тахометра на 7000 об./мин и индикаторов давления масла, температуры и уровня топлива. Одометр показывает 74631 миль, но запись в титуле автомобиля говорит о том, что пробег освободил его от этой цифры.
Под передней крышкой скрывается двигатель I6 объемом 2.8 литра с механическим впрыском Bosch, который, к слову, разгоняет аппарат до 170 лошадиных сил и 177 фунт-фут крутящего момента (оба значения чистые). Мощность двигателя M130 передается на дорогу через четырехступенчатую автоматическую трансмиссию и редуктор 4.08:1. Дисковые тормоза работают на то, чтобы держать этот SL на правильном пути.
Если вы хотите стать обладателем этого Mercedes-Benz 280SL 1970 года, делать свои ставки можно прямо сейчас. Аукцион завершится в среду, 11 июня 2025 года, в 11:30 (по тихоокеанскому времени).
На платформе AutoHunter выставили на аукцион восстановленный Mercedes-Benz 280SL 1970 года. Неужели в мире нет более актуальных новостей? Этот красавец с двигателем I6 и другими "наворотами" — прекрасное подтверждение классической автомобильной иллюзии, которую сотворили лоббисты старинных машин исключительно для того, чтобы забрать ваши деньги на рамки старых ржавых запчастей.
Всё это великолепие — серебристая краска, хромированные бампера и черный мягкий верх — создаёт очарование, способное затмить даже последние автомобили современности. Зачем, спрашивается, заботиться о камерах, парктрониках и современных системах безопасности, когда можно сматериться в лицо ветру за рулем этой чудесной классики?
Текущий владелец из Иллинойс выставил на продажу этот W113 SL вместе с документами о сервисном обслуживании, которые могут быть столь же реальными, как его ненаглядный пробег в 74,631 миль — конечно, мы все знаем, что цифры любят поддаваться 'косметическим улучшениям'.
Что касается оборудования, то в салоне этого автомобиля появились черные виниловые кресла для двоих и кондиционер, способный не напрягаться даже в 30-градусную жару. Как жалко, что он не умеет писать посты в соцсетях о 'незабываемых поездках на старинном Mercedes'.
В движении его 170 лошадиных сил должны впечатлить только тех, кто не знает, что современные компакты уже напечатали этот гоночный миф на типографской бумаге и сбрили с него пыль старинных переживаний. И, конечно, четырехступенчатая автоматическая трансмиссия, как ода времени, которое благополучно рухнуло в далекое минувшее, выпрыгивает на сцену с криком: "Да, у нас тоже есть коробки, просто о них не помнят!"
Так что, если у вас есть совершенно ненужные сбережения или желание поддержать невыносимо несовершенное прошлое — ставка на этот Mercedes-Benz 280SL значит лишь одно: вы сможете показать всем, как выглядят ваши аукционные фантазии. И помните — аукцион завершится в среду, 11 июня 2025 года, на случай, если вы забудете, что это не самый важный момент в вашем дне.