Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет: Искусство и Антиквариат»
В Русском музее завершилась первая комплексная реставрация картины Ивана Айвазовского «Девятый вал». Полотно, написанное в 1850 году, почти два века переживало не только музейную славу, но и вполне материальное старение: ухудшалось состояние холста, грунта, красочного и лакового слоёв.
«Девятый вал» — одно из самых известных произведений русского искусства XIX века. На картине показано море после сильного шторма: шесть моряков держатся за обломок корабельной мачты, пока на них надвигается огромная волна. Однако солнечный свет и проясняющееся небо оставляют героям шанс на спасение.
Реставраторы не впервые занимались картиной. Первое зафиксированное вмешательство состоялось в 1939 году: произведение очистили от загрязнений. В 1950 году красочный слой укрепили. Позднее специалисты проводили локальную консервацию, небольшие тонировки и профилактические работы, но со временем стало ясно, что этого недостаточно. Масштабное научное восстановление началось 25 мая текущего года и продолжалось четыре месяца.
Перед реставрацией полотно исследовали с помощью ультрафиолетового и инфракрасного излучения, а также рентгеновского сканирования. Специалисты изучили образцы красок и лака. Исследование показало, что под видимым изображением сохранились первоначальные наброски Айвазовского: художник менял очертания гребней волн, линии композиции, положение мачты и детали фигур.
Главной угрозой стали изломы и кракелюры — сеть микротрещин, возникающих в стареющем грунте и красочном слое. Особенно сложным оказался нижний участок картины с людьми, спасшимися после кораблекрушения. Айвазовский неоднократно переписывал эту часть, поэтому со временем она стала наиболее уязвимой: трещины проходили буквально вдоль нитей холста. Реставраторы укрепили масляный слой по всей поверхности, устранили места отслоения и выровняли неоднородный, покрывшийся пятнами лак. Новый состав соответствует смолам, которые использовал сам художник.
Старый подрамник также пришёл в негодность. Его заменили современным планшетным, который защищает большое полотно от вибраций и провисания.
Отдельно восстановили историческую резную раму. Она поступила в Русский музей из Эрмитажа в 1897 году. Мастерам пришлось заново изготовить более 100 утраченных фрагментов декора размером от 1 до 65 сантиметров. Детали вырезали из липы по сохранившимся образцам и покрыли сусальным золотом.
Работу реставраторов несколько месяцев могли наблюдать посетители: картину временно перенесли из академического зала № 14 Михайловского дворца в зал № 86 Корпуса Бенуа, где специалисты трудились за прозрачным стеклом.
В процессе использовали и современные методы, и традиционные материалы. Для отдельных операций применили осетровый клей, который получают из высушенных плавательных пузырей осетра, вываривая их и добавляя мёд.
Автограф Айвазовского находится не в углу полотна, как часто бывает, а на обломке мачты. По словам специалистов, это связано с воспоминаниями художника о шторме в Бискайском заливе, который он пережил сам.
После реставрации картину планируют представить на большой выставке, посвящённой приближающемуся 210-летию Айвазовского. Открытие ожидается в середине октября в Русском музее. Экспозиция будет работать до весны 2027 года, а «Девятый вал» займёт в ней одно из центральных мест. Теперь зрители увидят произведение в состоянии, максимально приближенном к тому, в каком оно вышло из мастерской художника.
Русский музей завершил первую комплексную реставрацию картины Ивана Айвазовского «Девятый вал», написанной в 1850 году. За почти два века полотно пострадало от естественного старения: в грунте и красочном слое появились изломы и кракелюры, а лак стал неоднородным и покрылся пятнами. Наиболее уязвимым оказался нижний фрагмент с шестью моряками, спасающимися на обломке мачты. Айвазовский неоднократно переписывал эту часть, меняя положение мачты и детали фигур, поэтому микротрещины проходили буквально вдоль нитей холста.
Перед реставрацией специалисты исследовали картину с помощью ультрафиолетового и инфракрасного излучения, рентгена, а также анализа образцов краски и лака. Под видимым изображением обнаружились первоначальные наброски: другие очертания гребней волн и линии композиции, которые художник позднее изменил. Это позволило проследить этапы работы Айвазовского.
Реставраторы укрепили масляный слой по всей поверхности, устранили отслоения и восстановили лак. Новый лак соответствует смолам, применявшимся художником. Негодный старый подрамник заменили современным планшетным, защищающим крупное полотно от вибраций и провисания.
Отдельно восстановили историческую резную раму, поступившую в Русский музей из Эрмитажа в 1897 году. Были воссозданы более 100 утраченных фрагментов декора размером от 1 до 65 сантиметров. Их вырезали из липы по сохранившимся образцам и покрыли сусальным золотом.
В реставрации применили как современные технологии, так и традиционный осетровый клей, который получают из высушенных плавательных пузырей осетра с добавлением мёда. Часть работ посетители могли наблюдать через прозрачное стекло в Корпусе Бенуа.
Автограф Айвазовского расположен на обломке мачты. Он связан с воспоминаниями художника о шторме в Бискайском заливе, пережитом им лично.
Работы продолжались четыре месяца. В середине октября картину планируют показать на выставке к 210-летию Айвазовского в Русском музее. Экспозиция будет работать до весны 2027 года, а «Девятый вал» займёт одно из центральных мест. Реставрация должна сохранить произведение для будущих поколений и приблизить его состояние к первоначальному виду.