Королева боялась вертолётов
Королева Елизавета II правила Великобританией семь десятилетий и считалась человеком, которого трудно испугать. Однако у её внешнего спокойствия было исключение: вертолёты. По словам королевского биографа Роберта Хардмана, монарх испытывала к ним «глубокое недоверие» на протяжении всей жизни.
Об этом автор рассказал в книге «Elizabeth II: In Private. In Public. Her Story». Хардман подчёркивал, что Елизавета II была безусловно храброй и почти не проявляла страха перед опасностями. Но к вертолётам она относилась особенно настороженно, хотя два её сына и два внука получили квалификацию пилотов вертолёта.
На первый взгляд это выглядит почти анекдотично: королева могла спокойно появляться в местах, где существовал реальный риск покушения, но воздушная машина с винтом вызывала у неё куда меньше доверия. Впрочем, речь шла не о единственной опасности её правления. Политики и военные неоднократно советовали Елизавете II отменить поездки из-за угроз безопасности.
В 1961 году многие предупреждали королеву не ехать в Гану после серии взрывов. В 1964 году британские министры предлагали отказаться от поездки в Квебек, где ожидались violent protests — насильственные протесты против британской короны. Подобные предупреждения, по словам Хардмана, сопровождали её правление и в последующие годы.
При этом перед лицом конкретных угроз Елизавета II, как утверждает биограф, сохраняла удивительное спокойствие. Она могла принимать решения на фоне сообщений о возможном покушении, не демонстрируя паники. А вот вертолётам, несмотря на родственные связи с несколькими профессиональными пилотами, так и не выдала пожизненный кредит доверия.
История звучит особенно узнаваемо: человек может сохранять хладнокровие в действительно опасных обстоятельствах, но испытывать иррациональную неприязнь к вполне обычной вещи. Даже у монархов с безупречной выдержкой бывают личные страхи — просто у них эти страхи иногда описывает биограф, а не сосед за чашкой чая.
PEREC.RU
Материал рассказывает о необычном страхе королевы Великобритании Елизаветы II — её пожизненном недоверии к вертолётам. Информацию приводит королевский биограф Robert Hardman в книге «Elizabeth II: In Private. In Public. Her Story». По словам автора, Елизавета II была исключительно храброй и почти не боялась опасностей, однако вертолёты оставались для неё особым исключением. При этом два её сына и два внука получили квалификацию пилотов вертолёта, что не изменило отношения королевы к этому виду транспорта.
На протяжении семидесятилетнего правления Елизавета II неоднократно сталкивалась с предупреждениями о возможных покушениях. Политики и военные советовали ей не посещать отдельные места, когда считали угрозу достаточно серьёзной. В 1961 году многие политики предупреждали королеву не ехать в Гану после серии взрывов. В 1964 году британские министры предлагали отменить поездку в Квебек, поскольку там ожидались violent protests — насильственные протесты против британской короны. По словам Хардмана, аналогичные риски возникали и в последующие годы.
Главный контраст истории заключается в реакции королевы: перед лицом достоверных угроз она сохраняла спокойствие, но к вертолётам относилась с устойчивой настороженностью. Рассказ показывает, что даже человек с огромным опытом, властью и репутацией бесстрашного монарха может иметь конкретный, не вполне рациональный страх. Для многих читателей эта деталь выглядит понятной и человеческой: иногда привычная вещь пугает сильнее, чем опасность, которую все остальные считают серьёзной.
