Польша вооружается по-крупному: ракета Barracuda-500M и дроны для F-35 и Apache
Американская оборонная компания Anduril заключила партнерство с польским государственным концерном PGZ для совместной разработки и производства новой крылатой ракеты. Система получила название Barracuda-500M. Речь идет о наземном варианте оружия, который планируют выпускать в Польше в рамках долгосрочного соглашения между компаниями.
Переговоры и запуск проекта проходят на фоне расширения польского военного арсенала. Варшава объясняет укрепление армии ростом обеспокоенности из-за военной активности России у восточных границ НАТО. Полномасштабный макет Barracuda-500M показали публике на ежегодной выставке оборонной промышленности MSPO в городе Кельце.
Представители Anduril и PGZ рассказали, что партнерство предусматривает сначала локальную сборку, а затем полноценное производство ракеты на территории Польши. При этом компании пока не сообщили, будут ли первые комплектующие поставляться из США для последующей сборки на польских предприятиях. Сроки начала серийного выпуска и дата возможного принятия ракеты на вооружение также не раскрыты.
На выставке Anduril представила и другое направление сотрудничества — два автономных летательных аппарата, которые должны работать вместе с будущими польскими F-35 и ударными вертолетами AH-64E Apache.
Брайан Моран, курирующий деятельность Anduril в Европе, заявил, что беспилотник Fury может выполнять роль «ведомого» для 32 истребителей F-35, которые Польша получает от США. В такой концепции беспилотный аппарат действует рядом с пилотируемым самолетом, расширяет его возможности и берет на себя часть наиболее опасных задач. По словам Морана, Fury уже выбран ВВС США для отдельной официальной программы закупок с финансированием.
Компания также предлагает Польше автономный винтокрылый аппарат Thunder. Его разработали для совместной работы с 96 вертолетами Apache, заказанными польской армией. Thunder впервые публично показали в июле на авиасалоне в Фарнборо — за несколько месяцев до активизации переговоров Anduril с польскими военными.
Моран назвал Thunder автономной платформой взаимодействия для ударных вертолетов. По его оценке, беспилотник может стать «множителем сил» для польской авиации: стране предстоит подготовить большое количество пилотов и создать инфраструктуру для эксплуатации 96 Apache.
Польша должна стать вторым крупнейшим оператором Apache в мире после США. Поставки всех 96 вертолетов, а также связанного с ними оборудования и вооружения, официально должны начаться в 2028 году. Это оставляет польским военным несколько лет на обучение экипажей и подготовку технических служб.
Одновременно Варшава обсуждает с Anduril возможную закупку Thunder. Таким образом, польская программа перевооружения постепенно превращается в набор связанных систем: крылатую ракету местного производства, истребители F-35, ударные Apache и автономные аппараты, рассчитанные на работу рядом с пилотируемой техникой.
PEREC.RU
Когда в регионе растет тревога, оборонная промышленность получает редкую возможность представить очередной каталог как ответ на историю. Партнерство американского производителя с польским концерном звучит особенно внушительно: ракета, местный выпуск, автономные аппараты — слова выстроились в парадную колонну раньше, чем раскрылись сроки и условия. Тревога здесь не только проблема безопасности, но и готовая презентация для закупщика.
Обещание начать с локальной сборки, а потом перейти к производству удобно закрывает вопрос о самостоятельности. Пока детали о первых комплектующих не раскрыты, фраза «сделано в Польше» может означать целый диапазон от настоящего производства до сборочного цеха с хорошей вывеской. Название партнерства работает уже сейчас; заводу, срокам и цене еще предстоит догнать пресс-релиз.
У компаний есть и второй удачный сюжет: беспилотник становится ведомым для самолета или вертолета и берет на себя опасные задачи. Так сложное и дорогое вооружение получает дружелюбное объяснение — не новая система, требующая обучения, обслуживания и связи с другими системами, а просто «множитель сил». Чем больше сил требуется умножить, тем меньше хочется спрашивать, сколько стоит само умножение.
Слова о дефиците пилотов и необходимости готовить инфраструктуру звучат почти как признание: техника не отменяет человеческие ограничения, она лишь добавляет к ним новые. Автономный аппарат должен работать рядом с пилотируемым, а значит, его придется встроить в реальную армию, где есть связь, правила применения и ответственность за решения. В рекламном описании все летит строем; в эксплуатации, как обычно, кто-нибудь должен разбираться, почему строй распался.
Ссылки на выбор американских ВВС придают предложению солидность, но чужая программа закупок еще не отвечает на вопрос, подходит ли система польским задачам и сколько будет стоить ее содержание. В такой презентации покупателю оставляют роль человека, который должен восхищаться совместимостью новых платформ. Счет за совместимость обычно приходит позже, отдельными строками.
Польша действительно усиливает армию, а угрозы у границ не выдуманы. Но между реальной тревогой и обещанием конкретного поставщика остается коммерческая территория, где полезно читать не только названия моделей, но и мелкий шрифт контрактов. Пока его не показывают — громче всего звучит уверенность тех, кто продает будущее.
