Что делает ICE в аэропорту

Я прилетел в международный аэропорт имени Джона Кеннеди почти за пять часов до внутреннего рейса. Обычно я вбегаю в терминал за полчаса до посадки, но даже моя самоуверенность не способна пересилить последствия частичной остановки работы федерального правительства США. Конгресс так и не принял закон о финансировании Департамента внутренней безопасности, и тысячи сотрудников — от TSA до Береговой охраны — работают без зарплаты. Сотрудники TSA массово выходят на больничный, что приводит к нехватке персонала и многочасовым очередям на досмотр по всей стране.

На фоне этого хаоса президент Дональд Трамп направил в аэропорты около сотни сотрудников ICE — Службы иммиграционного и таможенного контроля. Это подразделение обычно занимается задержанием нелегальных мигрантов и депортацией, а вовсе не обеспечением работы аэропортов. Точное назначение их появления в терминалах остается неясным. Очевидно лишь то, что ICE пытается подменить собой отсутствующих сотрудников, следя за порядком и помогая TSA там, где это возможно. Однако такой подход вызывает беспокойство у правозащитников: ICE — силовое агентство, и его присутствие в гражданской зоне аэропорта воспринимается многими как избыточная мера.

В условиях политического кризиса и задержки финансирования аэропорты США оказались в уязвимом положении. Пассажиры сталкиваются с длинными очередями и неопределённостью, а федеральные службы пытаются затыкать дыры подручными средствами. Присутствие ICE — лишь один из симптомов того, как глубоко шатдаун затронул повседневную работу ключевых инфраструктурных объектов.