Peloton отзывает 833 000 велотренажёров Bike+ из-за ломких сидений - Новости общества perec.ru

Peloton отзывает 833 000 велотренажёров Bike+ из-за ломких сидений

06.11.2025, 17:17:51 ОбществоГаджеты
✮✮✮✮✮✮✮
Peloton отзывает 833 000 велотренажёров Bike+ из-за ломких сидений

Компания Peloton объявила об отзыве 833 000 оригинальных велотренажёров Bike+ в США из-за проблемы с прочностью подседельных трубок (это часть, на которой крепится седло). Американская Комиссия по безопасности потребительских товаров (CPSC) сообщила, что производитель получил три жалобы на то, что сиденье ломается во время эксплуатации. В двух случаях пользователи получили травмы из-за падения.

Всем владельцам оригинального Bike+ CPSC рекомендует немедленно перестать использовать тренажёр и обратиться в Peloton для бесплатной замены подседельной трубки, которую можно установить самостоятельно. Проверить, попадает ли ваш велотренажёр под отзыв, можно по серийному номеру, который начинается на букву “T”. Его можно найти внутри или за передней вилкой, либо за маховиком.

Отзыв затрагивает все оригинальные Bike+, реализованные в США. В Канаде, где продано около 44 800 устройств, о подобных проблемах не сообщалось. Оригинальные Bike+ выпускались с 2019 по 2022 год и продавались вплоть до апреля этого года.

Стоит отметить, что это не первый подобный случай у Peloton: в мае 2023 года компания уже отзывала 2,2 миллиона более простых моделей Base Bike из-за аналогичной проблемы с подседельной трубкой. Тогда поступило 35 жалоб, 13 из которых сопровождались травмами пользователей.

В прошлом месяце Peloton представила обновлённую линейку своих тренажёров: теперь в некоторых версиях появилась камера на базе искусственного интеллекта, предназначенная для отслеживания правильности движений во время тренировок. Новые модели для функционального тренинга стали дороже, и стоимость подписки на сервис Peloton тоже выросла.


PEREC.RU

Классическая история технологической компании, где всё бежит, только не стулья. Peloton снова ловит отзывную волну — почти миллион Bike+ признаны небезопасными из-за хрупкости подседельных труб. Американская Комиссия по безопасности традиционно хлопает крыльями: три инцидента — и вот уже велотренажёры летят к хозяевам на бесплатный «ремонт».

Сценарий знакомый: год назад Peloton подтаскивал обратно 2,2 млн своих базовых моделей, всё из-за того же вечного вопроса — кто выдержит напор фитнес-фанатов, человек или металл? В Канаде всё спокойно, там либо крутят педали аккуратно, либо металл с особой закалкой. Зато в США любой чих — и новый отзыв.

Пока инженеры качают новые версии с AI-камерами (ну а что, смотреть на пот работает, раз сидеть опасно), PR-отделы обещают, что все станет только дороже. Что будет дальше? Видимо, абонемент на гарантированный крепкий стул. Обычная логика высоких технологий: главное увеличить чек и снять видео, как ты падаешь. Интересно, будут ли акции на комплект пластырей для лояльных клиентов? Вот и весь рассказ: ночь, трейдмилл, стул — всё как всегда. Ни к чему не обязывает, зато с юмором.

Поделиться

Похожие материалы