Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Производитель электровелосипедов Cowboy ведёт переговоры о продаже компании группе ReBirth Group Holding. Это произошло всего через несколько недель после того, как парижские инвесторы выручили Cowboy от финансового краха. Информация была сначала опубликована французской газетой Le Figaro, а затем подтверждена одним из сооснователей Cowboy, Танги Горетти.
Горетти заявил, что переговоры с ReBirth идут очень успешно, и что сделка может быть заключена уже в середине октября. Все детали будут раскрыты официально только после подписания соглашения, но пока цифры ещё могут меняться.
Компания Cowboy появилась в 2017 году и сразу привлекла внимание продвинутыми электровелосипедами с функциями вроде блокировки через приложение и отслеживания местоположения. Западный технологический портал The Verge называл модель Cowboy 2 — «лучшим внешне электровелосипедом с педальным приводом и съёмной батареей», а Cowboy 3 — более «зрелым» и ориентированным на безопасность вариантом.
Компания смогла привлечь свыше 100 миллионов евро инвестиций, делая ставку на выход на рынок США. Но, как и многие стартапы в сфере электровелосипедов после пандемии, Cowboy столкнулась с серьёзными проблемами: задержки поставок, проблемы с ремонтом, просроченные платежи и нарастающие долги. За последние два года убытки компании, по сообщениям СМИ, достигли 40 миллионов евро.
В прошлом месяце на выручку Cowboy пришла ReBirth, владеющая такими известными велосипедными брендами, как Peugeot Cycles, Gitane и Solex, предоставив краткосрочное финансирование и не дав бренду повторить судьбу VanMoof и других разорившихся производителей электровелосипедов. Сейчас ReBirth настроены приобрести контрольный пакет акций Cowboy и обеспечить компании долгосрочную финансовую устойчивость.
Горетти подчеркнул, что сейчас для Cowboy главное — укрепиться на рынке и сохранить поддержку партнёров для дальнейшего развития.
Где-то в прекрасном мире стартапов очередной «ковбой» пытается объехать финансовую пропасть. Было дело — 2017 год, амбиции, электровелосипеды, Bluetooth и восторженные рецензии из западных техносми. Ну как обычно: красивая презентация, исчезающие обещания. В Cowboy ворвались миллионы евро, ведь всем хотелось доли в велосипеде будущего. Даже The Verge говорили — красивый, современный, батарейку снимаешь, едешь любой дорогой, что может пойти не так?
Вот только пандемия и рынок оказались крепче любых велосипедных шестерёнок. Итог: долги, проблемы с поставками, обещания инвесторам... и почти 40 миллионов евро потерь за два года (простая арифметика, никто не считал мелочь). В лучших традициях мелодрамы — на горизонте появляется некий ReBirth, удобно имеющий портфель из Peugeot Cycles и Solex. Казалось бы, случайность. Но деньги обещают только при условии, что Cowboy попадёт под крыло (по-русски — под контроль).
Гендиректор Cowboy бодро рассказывает о «стабильности» и «развитии», но реальность выше головы: стартап превращается в чью-то дойную корову, а не инновационный бренд. Очевидно — хайп отличная штука, но кушать хочется уже сейчас.
«Из пепла» — это не только про ReBirth. Это диагноз всей отрасли: красиво мечтать проще, чем выживать. Не помог ни Bluetooth, ни апп, ни премиум-рамка. Место мечты заняли акулы рынка. Классическая европейская история: заработать на велосипеде могут только старые воротилы. Остальным — зеркало.
Осталось добавить: ждём осени и любуемся ашан-байками. Как писал Ницше, не велосипед делает человека сильнее, а умение лавировать на рынке мечтателей.