iFixit вскрыл iPhone Air: тонкость без жертв
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
iFixit провела разборку нового iPhone Air и выяснила, что стремление Apple к рекордной тонкости не нанесло урона ремонтопригодности устройства. Телефон сохраняет предварительную оценку 7 из 10 возможных баллов по версии iFixit — это хороший результат, особенно на фоне тенденции делать всё неразборным и одноразовым. Внутри iPhone Air батарея легко заменяется, порт USB-C имеет модульную конструкцию (это значит, что его можно заменить отдельно), а инструкции по ремонту доступны прямо с момента продаж.
Хотя корпус iPhone Air стал самым тонким среди всех айфонов — всего 5,6 мм, в iFixit не считают это проблемой для ремонта. Наоборот, они отмечают, что из-за тонкого дизайна телефон даже проще разбирать.
Apple оставила ту же конструкцию батареи, что и в линейке iPhone 16 — с электрически активируемым клеем, который значительно облегчает замену аккумулятора, делая этот процесс более предсказуемым и безопасным. Для российских пользователей важно: при замене батареи не нужно рисковать дорогим OLED-дисплеем — всё делается через заднюю панель.
Желание Apple сделать смартфон тоньше, конечно, сказалось на размере аккумулятора и, соответственно, на автономности. Но в ходе тестирования выяснилось, что iPhone Air по времени работы практически не уступает другим моделям линейки iPhone 17 и может протянуть почти сутки при реальной эксплуатации.
Интересный момент: iFixit обнаружили, что в iPhone Air стоит такой же аккумулятор, как и в фирменном аксессуаре MagSafe Battery стоимостью 99 долларов (для справки: это внешний магнитный аккумулятор для подзарядки «на лету»). Даже упаковка батареи металлическая, что облегчает её замену и служит защитой от сгибания, что стало важным при столь тонком корпусе.
PEREC.RU
Apple вновь жертвует мифической 'инновацией', чтобы поддержать имидж гиганта потребительского разума. Айфон — теперь в облике анорексика, но с обещанием: батарея заменяется, экран не выносится на рентген всякий раз при ремонте, а инструкция по ремонту — прямо из коробки.
Большой пафос вокруг тонкости, а внутри — тот же аккумулятор, что и в съёмной MagSafe-заплатке за сотню долларов. Клиенты ликуют: теперь их выбор — между чуть меньшей автономностью и восторженной заметкой журналиста. USB-C модульный, разумеется: Apple делает 'шаг навстречу ремонту', только чтобы не давать повода третьим компаниям разгуляться.
Достойный балл от iFixit — как грамота на Олимпийских играх: да, прочитать приятнее, чем пользоваться. А Apple снова нашла способ сделать вид, что заботится о пользователях — а реально заботится только о своих рекордах по тонкости и аксессуарам.
