Waymo запустит беспилотные такси в аэропорту Сан-Франциско
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Компания Waymo наконец-то получила разрешение тестировать свои беспилотные такси в международном аэропорту Сан-Франциско (SFO). Это важная победа для Waymo, ведь аэропорты — одно из самых прибыльных и сложных направлений для подобных сервисов. Переговоры с аэропортом длились несколько лет, и только сейчас удалось подписать специальный «разрешительный пилотный договор» на тесты и последующую работу. Об этом сообщил мэр Сан-Франциско Даниэль Лури.
Waymo планирует выводить сервис в аэропорту поэтапно: сначала тесты с водителем внутри, затем испытания полностью автономных машин, и только после этого — запуск коммерческих перевозок. На первом этапе прокатиться смогут лишь сотрудники компании, но позднее к программе подключат и обычных пассажиров, желающих попасть в аэропорт или уехать из него на беспилотнике.
Первые пассажиры будут высаживаться и забираться с Kiss & Fly — это специальная стоянка рядом с терминалами, до которых можно быстро добраться на поезде AirTrain. Сам сервис Waymo действует в пяти городах США, однако до сих пор он обслуживал лишь один аэропорт — Phoenix Sky Harbor. Переговоры с SFO шли тяжело, ведь власти опасались, как робомобили справятся с суетой, постоянным движением тысяч такси, автобусов и пассажиров в аэропорту.
Для самих компаний беспилотные поездки в аэропорт — золотая жила. По оценкам, примерно 20% традиционных заказов приходится на поездки в аэропорты. Если Waymo хочет стать серьёзным конкурентом Uber или Lyft, заработать и перекрыть расходы, без аэропортов никак не обойтись.
PEREC.RU
Waymo наконец-то дотянулась до аэропорта San Francisco (SFO). Долго тянули, торговались — и протолкнули разрешение. Роботакси мечтают докопаться до самых денежных маршрутов: аэропорты, где любой лишний километр и дополнительный пассажир превращаются в звенящую монету — эй, Uber и Lyft, у кого дрожат колеса теперь? Первый этап — только сотрудники, потом — кто угодно. Адресная точка Kiss & Fly: антураж для сюжета о встречах и расставаниях, но теперь без шансона из радиотакси.
Главная ирония? Несколько лет дорогих экспериментов, дебаты о безопасности, а теперь все крутится вокруг умения распознавать не только машинально-холодную «суету», но и настоящий человеческий хаос по-американски. Конечно, Waymo не сами себе противники — борьба идёт ради жирного куска рынка. Одно только обслуживание SFO даст бодрый финиш в финансовом отчёте года. Придется конкурировать не только алгоритмами, но и страстью к контролю толпы.
Бюрократия, путь к массовому рынку через этапы «тестируем с водителем», потом без водителя, потом за деньги — стандартный маршрут стартапа в США. В выигрыше все окрестные скептики: теперь у них будет на 20% больше причин спорить, кто страшнее — нетрезвый таксист или 'дворник с интеллектом AI' за рулём электрокапсулы. Человечество, встречай: эволюция такси спускается с облаков прямиком к зоне Kiss & Fly.
