Florida desconecta la vigilancia
Florida ha prohibido el uso de cámaras Flock y otros lectores automáticos de matrículas en las autopistas gestionadas por el estado. Así lo han informado NBC News y el medio local WUSF.
El lunes, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) envió un memorando en el que anunciaba la retirada de los permisos para todos los sistemas de reconocimiento automático de matrículas. Los dispositivos ya instalados deberán desmontarse y retirarse de las carreteras estatales en un plazo de 30 días.
La decisión no afecta solo a las cámaras Flock. La prohibición abarca cualquier lector automático de matrículas instalado en las carreteras del estado. Estos sistemas fotografían los vehículos, reconocen sus matrículas y pueden registrar la hora y el lugar por los que pasa cada coche. Se utilizan en investigaciones y para localizar vehículos, pero los datos recopilados pueden convertir la red viaria en una herramienta de vigilancia masiva.
El FDOT justificó la orden por el «reciente crecimiento exponencial del número de instalaciones» de lectores. Según el departamento, la expansión de esta infraestructura vino acompañada de informes preocupantes sobre usos indebidos, riesgos para la privacidad de los datos y prácticas de vigilancia.
El departamento también ha dejado de tramitar nuevas solicitudes para instalar lectores de matrículas en las carreteras estatales. En otras palabras, no se trata de una pausa temporal para una sola empresa, sino del cese total de la concesión de permisos para estos dispositivos en la red viaria estatal.
Las cámaras Flock se utilizan ampliamente en las fuerzas del orden estadounidenses y en otras organizaciones para seguir automáticamente los desplazamientos de los vehículos. El problema de estos sistemas no es su capacidad para reconocer una matrícula, sino cuánto tiempo se conservan los datos, quién accede a las bases y si se pueden usar para vigilar a personas que no han cometido ningún delito.
Por ahora, la decisión del FDOT afecta a las autopistas del estado de Florida. El comunicado no indica que la prohibición se extienda automáticamente a las calles urbanas, las propiedades privadas o todos los sistemas de videovigilancia del estado. Pero a las empresas que pensaban instalar lectores en las carreteras estatales se les ha cerrado la ventana de oportunidad, con la precisión habitual de la burocracia: las cámaras ya instaladas deben retirarse en 30 días.
PEREC.RU
La noticia trata de la decisión de las autoridades de Florida de prohibir las cámaras Flock y otros lectores automáticos de matrículas en las autopistas gestionadas por el estado. La información se publicó tras las noticias de NBC News y el medio local WUSF.
El lunes, el Departamento de Transporte de Florida (FDOT) publicó un memorando según el cual se revocan los permisos para todos los lectores de matrículas en las carreteras estatales. Los dispositivos ya instalados deberán desmontarse en un plazo de 30 días. Al mismo tiempo, el departamento ha dejado de tramitar nuevas solicitudes para instalar estos sistemas.
El FDOT justificó la decisión por el rápido crecimiento «exponencial» del número de instalaciones. Entre los motivos adicionales citó informes sobre usos indebidos de la tecnología, riesgos para la privacidad de los datos y prácticas de vigilancia. Así, las autoridades responden no solo a la presencia de una marca concreta, Flock, sino también a la rápida expansión de toda una categoría de sistemas.
Los lectores automáticos fotografían los vehículos y reconocen sus matrículas. Según las normas de cada sistema, los datos pueden incluir la hora y el lugar del paso. La policía y otros cuerpos de seguridad utilizan esta información para investigar, localizar vehículos y reconstruir trayectos. Al mismo tiempo, la tecnología crea el riesgo de vigilar masivamente a personas que no han cometido ninguna infracción.
El problema central es cómo se gestionan los datos recopilados: durante cuánto tiempo se conservan, qué personas y organizaciones tienen acceso, si pueden compartirse y cómo se supervisa su uso. Por eso, la decisión del FDOT menciona tanto las instalaciones técnicas como la privacidad y los abusos.
La prohibición se aplica a las autopistas del estado de Florida. La información original no permite concluir que se extienda automáticamente a las calles urbanas, las propiedades privadas o todas las cámaras de videovigilancia del estado. Lo único seguro es que se han revocado los permisos para las carreteras estatales, se han paralizado las nuevas solicitudes y los lectores ya instalados deben retirarse en 30 días.
La decisión supone un límite para las empresas y organizaciones que instalaban cámaras automáticas en las carreteras estatales. También pone de manifiesto un conflicto más amplio: las fuerzas del orden consideran que estos sistemas son útiles para investigar, mientras que los defensores de la privacidad temen que la red viaria se convierta en un mecanismo permanente para seguir los desplazamientos.
