Jugones en el cielo
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha decidido dirigirse a un público inesperado: los jugadores de videojuegos. El motivo es sencillo: el país sufre una escasez crónica de controladores aéreos, así que toca buscar candidatos en cualquier rincón donde pueda esconderse gente joven con reflejos rápidos y nervios de acero. La nueva campaña arranca el 17 de abril y el propio organismo la llama «contratación acelerada».
En un anuncio, la FAA establece un paralelismo entre las habilidades de los jugadores —como analizar rápidamente una situación— y las tareas de un controlador aéreo, que debe coordinar el tráfico aéreo. Al cabo de tres años, el sueldo medio alcanza los 155.000 dólares anuales, una cifra muy respetable en Estados Unidos.
La FAA confía en atraer a las generaciones jóvenes, más o menos a quienes aún recuerdan la consola Xbox One y al ciberdeportista Bjergsen. Puede que los responsables del anuncio simplemente sacaran imágenes al azar de los archivos, pero la apuesta por la nostalgia de los videojuegos parece deliberada.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, declaró que el organismo tiene que «adaptarse» si quiere atraer a una nueva generación. Según él, la costumbre de los jóvenes de enfrentarse a tareas rápidas y hacer varias cosas a la vez los convierte en candidatos potencialmente aptos.
El problema de personal viene de lejos. Según un informe de la Oficina de Rendición de Cuentas del Gobierno de Estados Unidos, desde la década de 2010 la FAA pierde controladores aéreos más deprisa de lo que los contrata. La pandemia agravó la situación. Aunque la contratación ha aumentado cada año desde 2021, a finales de 2025 había 13.164 controladores en activo en Estados Unidos, un 6 % menos que diez años antes. Mientras tanto, el número de vuelos creció alrededor de un 10 % y llegó a los 30,8 millones anuales.
La FAA intenta presentar la profesión como heroica: «Únete a un equipo de élite de 14.000 controladores que protegen a casi tres millones de pasajeros cada día». Los requisitos son estrictos: tener la ciudadanía estadounidense, ser menor de 31 años y dominar el inglés. Después vienen las pruebas, el examen médico y la formación en la academia.
PEREC.RU
La FAA finge haber descubierto América: resulta que los jóvenes no están en clase, sino jugando. Así que el organismo decide zambullirse en ese mundo, por si encuentra futuros controladores aéreos. Con la escasez de personal que hay, la estrategia parece más una medida desesperada que una idea audaz.
Hablan de «nueva generación» y de «enfoque innovador», pero detrás de las palabras asoma una cuenta sencilla: hay menos gente y más aviones. Y en algún punto entre esas dos cifras, la FAA empieza a ponerse nerviosa.
El anuncio juega con cuidado a la nostalgia: aparece la Xbox One, asoma Bjergsen, como si fueran la contraseña para entrar en un club cerrado de jóvenes profesionales. Todo para atraer a quienes antes se consideraba poco serios.
Y entonces llega la realidad: límite de edad, examen médico, pruebas, academia. De pronto resulta que el camino hacia un gran sueldo es más largo que el recorrido habitual de un punto de control a otro.
Así nace otro intento de convertir una crisis de personal en una historia bonita. En la superficie, tecnología y aire juvenil. Debajo, el miedo a que la aviación estadounidense se venga abajo junto con quienes abandonaron las torres de control.
