Trump, la IA y las «normas improvisadas»: cómo Google Gemini redactará reglamentos de EE. UU.

La Administración del expresidente estadounidense Donald Trump ha decidido ahorrar a lo grande en funcionarios y planea encargar a la inteligencia artificial la redacción de reglamentos federales. Según ProPublica, el Departamento de Transporte de EE. UU. será pionero: pretende utilizar el chatbot Google Gemini para «preparar normas importantes». Hablamos de esas regulaciones que deben garantizar nuestra seguridad en el transporte, desde los aviones hasta el traslado de mercancías peligrosas.

El proyecto se presentó a los empleados como una «revolución en la elaboración de normas», y el abogado Daniel Cohen llegó a fantasear con «cambios grandiosos». Gregory Zerzan, principal abogado del departamento y partidario de la iniciativa de Trump, afirmó que el Departamento de Transporte será «la primera agencia que utilizará la IA de forma integral para redactar normas».

Pero hay un detalle: Zerzan dejó claro que no busca la perfección. Como señaló ProPublica, le basta con que los reglamentos sean «lo bastante buenos». «No necesitamos instrucciones perfectas para los aviones. Ni siquiera hacen falta unas muy buenas. Lo importante es que valgan», tal es el espíritu de los legisladores estadounidenses de nuevo cuño.

Conviene recordar que estas mismas personas regulan los requisitos de seguridad aérea, el transporte de productos químicos y el trabajo de los conductores. ¿Por qué confiar de repente tanto a unos algoritmos conocidos por sus «alucinaciones», es decir, errores de generación e invención de hechos? La comunidad científica ya se ha topado con este problema: artículos enteros escritos por inteligencia artificial superan la revisión por pares, y los «detectores de alucinaciones» ya son todo un nicho.

La respuesta, como suele ocurrir, es sencilla: rapidez. Si una persona y un organismo necesitan meses para perpetrar otra tanda de papeles, Gemini genera un texto en cuestión de minutos. En las presentaciones internas del Departamento de Transporte bromean: «Una parte enorme de los reglamentos ya es pura palabrería; ¡la IA lo hará igual de bien!».

Zerzan está convencido de que Gemini puede producir un borrador de la futura directiva en 20 minutos. Se ahorra tiempo: importa más cumplir el calendario que el contenido, tampoco es que importe mucho. Por cierto, ya se ha utilizado IA para redactar un borrador de normas de aviación, aunque de forma extraoficial y sin publicarlo.

En general, la IA no es nueva en los organismos públicos estadounidenses, pero hasta ahora se empleaba solo para traducir, analizar datos y clasificar correos. Que redactara las propias leyes, eso no había ocurrido. Trump lleva tiempo promoviendo la IA: firma decretos e incluso publica vídeos manipulados en los que supuestamente pilota un caza y bombardea a sus conciudadanos con algo que se parece a excrementos.

Los expertos y los escépticos no comparten el entusiasmo: dicen que meter modelos lingüísticos como Gemini en la elaboración de normas es peligroso y absurdo. Un error puede acabar en pleitos, lesiones o incluso muertes. Mike Horton, antiguo especialista en inteligencia artificial del Departamento de Transporte, calificó el enfoque de «como encargarle el trabajo a un becario de instituto»; según él, los funcionarios de Trump quieren «ir a toda máquina, pero por el camino mutilar alegremente los sistemas».

Bridget Dooling, profesora de Derecho en la Universidad Estatal de Ohio, advierte: «Que la IA sepa generar textos no significa que de ahí vaya a salir una decisión pública de calidad. Se puede experimentar, pero con una dosis enorme de escepticismo».

Mientras tanto, el Departamento de Transporte bajo Trump ya ha perdido a más de 4.000 empleados, entre ellos un centenar de abogados. Al parecer, recortar el presupuesto se está convirtiendo en un nuevo placer.