La venta de la agencia de Wasserman
Casey Wasserman, una de las figuras más destacadas del mundo del deporte y la música en Estados Unidos, ha anunciado que vende su agencia, Wasserman. El motivo es el escándalo cada vez más sonado que estalló tras la publicación de nuevos documentos relacionados con Jeffrey Epstein, financiero estadounidense y delincuente condenado por delitos de explotación sexual de menores. El Departamento de Justicia de Estados Unidos ha hecho públicos cerca de tres millones de documentos acumulados a lo largo de dos décadas de investigaciones. Estos materiales forman parte de una ley llamada Epstein Files Transparency Act, destinada a revelar todos los datos sobre los vínculos de Epstein con figuras públicas y de alto rango.
En los documentos publicados aparecen mensajes intercambiados por Wasserman y Ghislaine Maxwell, condenada en 2021 por captar menores para Epstein. También se menciona un vuelo en el avión privado de Epstein en 2002, en el que viajaron el propio Epstein, Maxwell, el expresidente estadounidense Bill Clinton, Wasserman con su esposa y otros pasajeros. Uno de los participantes contó más tarde a agentes federales que a bordo había mujeres jóvenes de distintas profesiones —desde modelos hasta bailarinas— y que su presencia le pareció inexplicable.
Wasserman sostiene que sus contactos con Epstein y Maxwell fueron limitados y se produjeron antes de que se conocieran sus delitos. En correos internos expresó su pesar por los mensajes coquetos que intercambió con Maxwell en 2003 y reconoció que el vuelo de 2002 forma parte de sus problemas actuales. Insiste en que no tuvo ninguna relación comercial ni personal con Epstein.
En medio del escándalo, la agencia está perdiendo clientes. Han rescindido sus contratos Weyes Blood, Orville Peck, Chelsea Cutler y muchos otros artistas, desde Chappell Roan hasta Dropkick Murphys. Algunas figuras públicas han exigido que retiren sus nombres de la página web de la empresa, mientras que otras han admitido que también se marcharían si pudieran permitirse romper con una gran agencia. Un memorando interno de Wasserman confirma que cede la gestión operativa al presidente de la compañía, Mike Watts, para centrarse en dirigir el comité organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Los Ángeles 2028.
Wasserman declaró que es consciente del daño que sus contactos del pasado podrían haber causado a la empresa, a sus empleados y a sus clientes. Añadió que le «parte el corazón» que una interacción breve de hace 23 años haya desembocado en las consecuencias actuales. Pese a las disculpas, el efecto del escándalo sigue creciendo y la venta de la agencia parece ahora el desenlace inevitable de esta historia.
PEREC.RU
Wasserman se ha convertido en otro protagonista del drama estadounidense sobre gente que aseguraba que solo se había subido al avión equivocado.
Habla de una misión humanitaria, de mensajes anteriores a los delitos, de contactos fortuitos. Todo suena considerado, incluso arrepentido. Pero los clientes se marchan tan deprisa como si hubiera saltado la alarma de incendios en la oficina.
Vender la agencia es una decisión pragmática. En los negocios, la reputación es moneda de cambio y su inflación no espera a nadie. Wasserman cede las riendas y explica que se ha convertido en un «factor de distracción». Un eufemismo muy suave para alguien que ha acabado en el epicentro del escándalo de otro.
Escribe disculpas a sus empleados. Un poco tarde, pero el gesto se entiende. Cuando se marchan cientos de artistas y los medios se recrean en los detalles de viejos mensajes, la única forma de conservar los activos es desprenderse de ellos. La agencia ya no es una marca, sino una maleta sin asa.
Y, como suele ocurrir, reaparece el viejo argumento: «no lo sabía». En estas historias nadie sabe nada, pero, por alguna razón, todos acaban en esos mismos aviones, en esas mismas listas, en esos mismos mensajes.
El escándalo continuará. La ley de transparencia funciona como una radiografía, y bajo los rayos hasta las leyendas mejor pulidas parecen distintas. A Wasserman le queda preparar los Juegos Olímpicos. Allí, al menos, los aviones que tenga a su disposición serán oficiales.
