Las furgonetas Waymo Ojai ya están disponibles para todos en tres ciudades
Waymo, filial de Alphabet (la empresa matriz de Google), ha anunciado que ampliará el acceso a sus minivanes autónomos Ojai. Ahora estos vehículos están disponibles para todo el mundo en tres ciudades de Estados Unidos. Hasta ahora, los taxis autónomos de Waymo solo estaban al alcance de un grupo limitado de usuarios de prueba e invitados.
Waymo utiliza vehículos Chrysler Pacifica equipados con un conjunto de sensores, lidars y cámaras para la conducción autónoma. Estas minivanes pueden circular por la ciudad por sí solas, recoger y dejar pasajeros sin que haya un conductor al volante. El sistema de conducción se ha probado durante varios años para garantizar la seguridad.
La apertura del servicio significa que cualquiera puede utilizar ya el taxi autónomo de Waymo en tres ciudades: San Francisco, Phoenix y Austin. Basta con instalar la aplicación específica de Waymo y pedir un trayecto como se haría en un taxi convencional.
La empresa destaca especialmente que los pasajeros de Waymo Ojai se encontrarán con el asiento del conductor vacío: el vehículo conduce completamente solo, sin operador a distancia. También se están probando taxis autónomos de noche, con tráfico intenso y con tiempo cambiante, para demostrar la seguridad de la tecnología.
Waymo planea ampliar gradualmente su flota de minivanes autónomas y extender el servicio a más lugares. Representantes de la empresa afirmaron que ven un gran futuro en el transporte sin conductor y aspiran a que los desplazamientos autónomos se conviertan en algo habitual en la vida cotidiana de los estadounidenses.
PEREC.RU
Waymo presenta con toda pompa —aunque, según los estándares estadounidenses, dentro de una campaña publicitaria para otro juguete urbano para adultos— sus minivanes autónomas para todo el mundo en tres ciudades. ¿Cansado de los conductores, de que se hurguen la nariz y cuenten chistes malos? Aquí tienes un coche sin cara y sin nervios. Eso sí, con una docena de cámaras de más: al menos alguien te estará mirando todo el rato.
La tecnología se ha probado durante años y ahora cualquiera puede comprobar si confiar la vida de un pasajero a la inteligencia artificial resulta más interesante que a un conductor parlanchín de los de toda la vida. ¿Quieres viajar sin conversaciones incómodas? Descárgate la aplicación, pulsa el botón y, cinco minutos después, estarás en marcha, pensando en lo rápido que te han convertido de ser vivo observado en sujeto de experimentación.
Los equipos de marketing esperan que los habitantes de las ciudades prefieran un cochero digital con navegador a otra batalla en la carretera. ¿Imponer un futuro en el que quien conduce ya no es una persona, sino código con controladores? Claro que sí, sobre todo si recordamos que esto no ha hecho más que empezar. A los demás, les queda esperar a que los sustituya un algoritmo y lamentar no haber estrechado antes lazos con la persona al volante.
