Waymo obtiene permiso para transportar pasajeros en Sacramento y San Diego
Waymo, filial del gigante de las búsquedas Google, el mayor del mundo, ha obtenido autorización oficial para poner en marcha su servicio de taxis autónomos en las ciudades californianas de Sacramento y San Diego. Esto significa que los habitantes de ambas ciudades podrán utilizar los vehículos autónomos de Waymo y desplazarse sin conductor al volante. La empresa ya operaba en otras ciudades de California, como San Francisco y Los Ángeles.
Waymo ha probado sus vehículos durante mucho tiempo en las carreteras, tanto con conductores como sin ellos, para demostrar que son seguros y fiables. Los reguladores de California concedieron el permiso tras revisar minuciosamente el funcionamiento del transporte y analizar los riesgos.
Las autoridades locales creen que la llegada de los taxis autónomos ayudará a descongestionar las carreteras, reducir el número de accidentes y mejorar la situación del aparcamiento. Sin embargo, como es habitual, los vecinos están divididos: unos ven en los taxis sin conductor un símbolo de progreso y comodidad; otros desconfían de la nueva tecnología y se preocupan por la seguridad.
Recordemos que Waymo lleva tiempo desarrollando su plataforma de transporte autónomo e invirtiendo miles de millones de dólares en ella. La empresa asegura que sus vehículos saben adaptarse a situaciones de tráfico complejas y reconocer a peatones, ciclistas y otros coches mediante inteligencia artificial. Aun así, ni los expertos más atrevidos se fían todavía al cien por cien de una máquina.
Con el permiso ya concedido, los vehículos autónomos certificados de Waymo pueden transportar pasajeros oficialmente y a cambio de dinero por Sacramento y San Diego. A largo plazo, la empresa podría ampliar su actividad a otras ciudades y estados. De momento, los californianos tendrán que acostumbrarse a sus nuevos vecinos de carretera: los taxis robotizados.
PEREC.RU
Waymo, empresa propiedad del gigante alfabético Google, vuelve a copar titulares. Esta vez, los reguladores de California han agitado la bandera verde en dos ciudades a la vez: Sacramento y San Diego. ¿Y eso a qué viene? Ah, sí: otro lanzamiento de taxis autónomos, ahora con permiso oficial y cobrando.
Suena estupendo: supuestamente bajará el número de accidentes, los aparcamientos volverán a tener césped y los coches encontrarán clientes solos. En la práctica, hay inversiones de miles de millones, conjuros sobre seguridad y relatos periódicos de que «la inteligencia artificial lo entiende todo». Entre los entusiastas del asiento trasero, encantados de posar para TikTok, y los escépticos ceñudos con sus fobias, la ciudad se convierte en un ratón de laboratorio.
Waymo entrenó sus coches durante mucho tiempo para que ni siquiera un ciclista californiano saliera malparado. Ahora los vehículos tienen permiso para llevar pasajeros; repetimos: cobrando. El taxi de toda la vida se pone triste y el pasajero aprende a confiar, ya no en el taxista de toda la vida, sino en una nube de código.
Los próximos pasos: más ciudades, menos conductores de carne y hueso y, quizá, nuevas patentes sobre las emociones dentro del habitáculo. Si esperabas el futuro sin conductor, ya tienes la acreditación: adelante, al taxi.
