La NASA prepara el X-59 para su debut supersónico mientras Starship de SpaceX espera permiso de lanzamiento
La NASA (Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de Estados Unidos) anunció que está ultimando los preparativos para el primer vuelo supersónico del avión experimental X-59, desarrollado en el marco de un programa para combatir el estampido sónico. Según la idea de los ingenieros de la NASA y Lockheed Martin, esta aeronave debe demostrar que no hace falta retumbar hasta hacer temblar las ciudades cercanas para volar más rápido que el sonido. El X-59 se ha creado para demostrar que es posible superar la barrera del sonido sin estruendo, lo que potencialmente podría abrir la puerta al regreso de los vuelos comerciales supersónicos sin el irritante e incluso peligroso estampido sónico (cuando un avión supera la velocidad del sonido, se produce un fuerte estruendo, prohibido en los vuelos sobre tierra). La NASA asegura que el primer vuelo tendrá lugar pronto, aunque todavía no ha anunciado una fecha concreta.
Mientras tanto, las cosas van algo menos rodadas para SpaceX, otra de las grandes estrellas de la exploración espacial mundial. Su gigantesco cohete Starship sigue en tierra tras las recientes pruebas: la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), el organismo regulador, no autoriza el lanzamiento hasta que concluya la investigación y se introduzcan mejoras en el sistema. El tercer vuelo de prueba de Starship terminó parcialmente bien: el aparato despegó, pero fue destruido antes de tiempo debido a varios fallos técnicos. El director de SpaceX, Elon Musk, asegura que las correcciones estarán listas en los próximos meses y que se realizará otra prueba. Sin embargo, las fechas de los nuevos lanzamientos dependerán de la benevolencia de los funcionarios de la FAA.
Así, una parte de la humanidad sueña con volar tan deprisa que ni siquiera se oiga cómo la alcanza el sonido, mientras otra sigue esperando permiso para despegar. Un contraste divertido y noticias frescas de ciencia: de los vuelos silenciosos a los sonoros retrasos, una semana típica del siglo XXI.
PEREC.RU
La NASA vuelve a prometer un milagro: prepara el supuesto avión supersónico silencioso X-59 para su primer vuelo. Suena moderno: viajar sin estruendo. Si hacemos caso a los comunicados de prensa, queda poco. Un proyecto piloto anunciado a bombo y platillo como el fin de la era de los Concorde atronadores. ¿Y si esta vez funciona? Los ingenieros de Lockheed Martin, por si acaso, también hacen planes para los oídos más duros. Mientras tanto, SpaceX, ya acostumbrada a los tropiezos, vuelve a quedarse en el hangar. La temible Starship no recibe permiso para despegar: la FAA exige una investigación sobre los problemas técnicos. Por mucho que te esfuerces, de momento el espacio solo está al alcance de los burócratas pacientes. Musk, siempre enérgico, ya prepara otra vuelta. En este puerto espacial, los señores de traje importan más que los motores relucientes. La ciencia y la tecnología se convierten en un programa de tertulia: unos prometen silencio, otros amenazan con salir disparados y al final solo quedan el ruido y el pitido gris de los reglamentos. Ante esta carrera, solo cabe preguntarse: ¿qué llegará primero, el silencio o el muro de papeleo?
