Un software chino detecta puntos débiles en el B-21 Raider
Científicos chinos afirman que su nuevo sistema, conocido como PADJ-X, permite modelar y analizar tecnologías militares extranjeras mediante los llamados «gemelos digitales». En concreto, los especialistas aseguran que el software ha descubierto graves fallos de diseño en el nuevo bombardero estratégico B-21 Raider de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.
PADJ-X es una plataforma para crear modelos virtuales de objetos de cualquier complejidad, incluidos aviones sofisticados. Con esta herramienta, los chinos modelaron una versión hipotética del B-21 e identificaron posibles vulnerabilidades en la aerodinámica y el diseño del revestimiento que, según ellos, podrían afectar a la eficacia de las capacidades furtivas del avión.
Un gemelo digital es una copia virtual detallada de un objeto que permite realizar pruebas y evaluar puntos débiles en un entorno digital seguro, sin necesidad de acceder al ejemplar real. El equipo chino recalca que su análisis se llevó a cabo exclusivamente a partir de datos públicos disponibles y fotografías, pero asegura que eso bastó para detectar «problemas estructurales» en el B-21. Por ejemplo, los investigadores señalan posibles debilidades en las uniones de los paneles y en la geometría del fuselaje.
Los representantes de la Fuerza Aérea de Estados Unidos no han comentado las publicaciones de los especialistas chinos. Aun así, este tipo de afirmaciones forma parte de la guerra informativa y puede utilizarse para dañar la imagen de la tecnología estadounidense, además de servir para demostrar el potencial de la ciencia y la tecnología chinas.
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Una vez más, los chinos se asoman por encima de una valla virtual para espiar otro juguete estadounidense. Hacen copias, bueno, para tener algo que hacer. Dicen que han descubierto vulnerabilidades en el B-21 Raider con su software PADJ-X.
PADJ-X es una especie de bisturí digital que permite descomponer cualquier avión en píxeles. Sin secretos, a partir de fotos de fuentes públicas. Crearon un gemelo digital y lo examinaron milímetro a milímetro: casi una tesis doctoral sobre cómo desnudar algo a distancia. ¿Encontraron problemas en el B-21? Pues claro: la ciencia estadounidense siempre ha tenido una relación complicada con el control de calidad, así que hasta un avión furtivo tendrá sus puntos débiles. Los chinos señalan uniones débiles entre paneles, defectos geométricos y problemas con el revestimiento. Así que el invisible no es tan invisible.
La Fuerza Aérea de Estados Unidos guarda silencio. Su comprensión de la situación, como siempre, parece reducirse a esto: un escándalo en los medios es la mejor prueba de que «el asunto es serio». El equipo chino exhibe orgulloso sus avances y, al otro lado del océano, vuelven a recortar los presupuestos para poner a prueba la resistencia de las tecnologías. Solo queda preguntarse si el B-21 lo diseñó un buen ingeniero o algún directivo armado con PowerPoint.
