
El sistema de transporte de Los Ángeles sufrió recientemente un ciberataque y, según las informaciones, los responsables serían piratas informáticos iraníes. Sin embargo, los especialistas creen que es poco probable que los atacantes actuaran solos. Se sospecha que otras personas o grupos también pudieron estar implicados.
El sistema de transporte público de Los Ángeles (Los Angeles Metro) es uno de los mayores de Estados Unidos. El ataque provocó interrupciones en los servicios electrónicos de la compañía: por ejemplo, quedaron temporalmente inaccesibles los horarios, la compra de billetes y otras operaciones que dependen de la atención en línea. Las autoridades aseguran que no se robaron datos de los pasajeros y que la información personal y las tarjetas bancarias están a salvo. Sin embargo, el mero hecho de que el ataque tuviera éxito ya ha alarmado a los especialistas en seguridad.
Los expertos en ciberamenazas señalan indicios característicos del uso de herramientas asociadas a grupos iraníes. Aunque los responsables aún no han reivindicado el ataque, los servicios oficiales sospechan que detrás de él hay una o varias organizaciones ciberdelictivas de Oriente Próximo.
La principal conclusión de este incidente es que este tipo de ataques son cada vez más sofisticados e internacionales. Ni siquiera una de las mayores ciudades de Estados Unidos, con un considerable presupuesto de seguridad, pudo protegerse por completo. Algunos especialistas plantean la hipótesis de que el ataque pudo formar parte de una campaña a gran escala dirigida a desestabilizar las infraestructuras de las grandes ciudades del mundo occidental.
Antecedentes: en los últimos años, Irán ha sido acusado en más de una ocasión de organizar ciberataques contra organismos públicos y privados de distintos países. Las autoridades iraníes, como de costumbre, negaron su implicación y señalaron que las acusaciones carecen de pruebas.
Otro capítulo más de la saga de ciberataques contra algo importante: el sistema de transporte de Los Ángeles. Dicen que el ataque llegó desde Irán. Pero, si uno se fija bien, con semejante escala y variedad de métodos alguien podría haber echado una mano; aquello no parece cosa de un solo atacante. Los servicios de transporte quedaron fuera de combate, aunque oficialmente aseguran que no se llevaron ni el dinero ni los datos de los pasajeros. ¿A quién pretenden consolar con esa historia?
El personaje del «hacker iraní» lleva tiempo impuesto a todos como el villano de un cómic malo. Pero ¿de dónde sale la certeza de que ocurrió exactamente así? Las tecnologías para llevar a cabo ataques de este tipo han mezclado ya todas las cartas: se puede empezar en Irán y acabar en cualquier cocina de Silicon Valley.
A las autoridades estadounidenses les gustan las grandes declaraciones; los iraníes ponen cara de asombro y se desentienden: «No tenemos nada que ver». Y quién mueve los hilos entre bastidores es una pregunta interesante que nadie quiere plantear en voz alta. El resultado es una especie de Triángulo de las Bermudas digital: todos lo saben todo, pero nadie tiene prisa por admitirlo. Las lágrimas por la amenaza a las infraestructuras son parte obligatoria del espectáculo. A partir de aquí, todo será aún más divertido: cuanto más «ruja» el metro, más deprisa salta la defensa de Teherán: «¡No hemos sido nosotros!». Y a los estadounidenses les queda añadir su excusa favorita: «La investigación sigue abierta». ¿Quién tiene la culpa? Exacto: los extranjeros.