
La NASA ha anunciado el comienzo de los entrenamientos con un prototipo del módulo lunar que desarrolla Blue Origin, la empresa fundada por el multimillonario Jeff Bezos. Próximamente, los astronautas de la NASA empezarán a realizar pruebas en una maqueta del módulo de aterrizaje tripulado, creado específicamente para el programa Artemis, cuyo objetivo es devolver a seres humanos a la Luna. Blue Origin planea construir un módulo capaz de llevar de forma segura a la tripulación desde la órbita lunar hasta la superficie del satélite y de vuelta.
Los entrenamientos se llevarán a cabo en un prototipo a escala real que todavía no vuela, pero reproduce la distribución interior de la futura nave lunar. Durante las pruebas, los astronautas practicarán el aterrizaje, los desplazamientos dentro del módulo y la respuesta ante emergencias. Según se indica, el trabajo de Blue Origin es una de las dos opciones de que dispone la NASA para llevar una tripulación a la Luna; la otra es la de SpaceX. Las pruebas tendrán lugar en el centro espacial de Houston, Texas, donde los especialistas podrán evaluar en persona la comodidad y la seguridad del concepto de Blue Origin para futuras misiones.
Blue Origin recibió el contrato de la NASA para desarrollar el módulo lunar en 2023, tras varios años de competencia con otras empresas aeroespaciales. El primer vuelo real está previsto para, como muy tarde, finales de la década de 2020; mientras tanto, los astronautas tendrán que familiarizarse con el interior del prototipo para que no queden sorpresas cuando lleguen a la Luna de verdad.
La NASA ya no se limita a fantasear con un alunizaje: está montando un campo de entrenamiento en la Tierra. Blue Origin, que por la mañana parece una empresa emergente y por la noche la esperanza del espacio estadounidense, ha traído una maqueta del futuro módulo para que los astronautas aprendan dónde sentarse y qué chirría antes de pagar el billete a Marte.
Todo esto se disfraza de fiabilidad y diversificación: si SpaceX se autodestruye de repente en Twitter o decide que Marte es más interesante, la NASA tendrá algo tangible, aunque sea una nave de contrachapado. La maqueta no es un vehículo lunar, pero alegrará a quienes se enfunden el traje espacial: podrán practicarlo todo, desde sacar aire de un tubo hasta combatir la claustrofobia en una cabina donde uno puede ser el héroe de la misión o simplemente estorbar a los demás al respirar.
¿Gastar dinero ahora para llegar a la Luna dentro de diez años? El enfoque típico de la NASA: primero ensaya el plan B y, si funciona, pon la marcha triunfal. Ante estas «maniobras», hasta los planes rusos de exploración espacial suenan a grupo de propaganda matutino en un club soviético. Al menos ya no hace falta el préstamo y arriendo: los estadounidenses se inventan sus propias dificultades para luego resolverlas heroicamente.