La batería que tiene a todos hartos

La startup finlandesa-estonia Donut Lab anunció en enero que había creado una batería «auténtica», totalmente de estado sólido, algo así como el santo grial del mundo tecnológico. Según la empresa, está fabricada con materiales baratos y fáciles de conseguir, se carga en cuestión de minutos, dura cientos de años y, en definitiva, debería cambiar el mundo. Por eso casi nadie se creyó la historia ni por un segundo. Cuanto más intenta la compañía demostrar que tiene razón, más preguntas surgen. Y, tras semanas siguiendo lo ocurrido, solo queda encogerse de hombros: alrededor de Donut Lab hay demasiado ruido y demasiados huecos sospechosos.
Las baterías tradicionales de los dispositivos electrónicos y los coches eléctricos son imperfectas: contienen un electrolito líquido o en gel que puede provocar una «fuga térmica», es decir, un sobrecalentamiento incontrolado y un incendio. Por eso el mundo entero intenta crear una batería de estado sólido, más segura y eficiente. En teoría, estas celdas son más ligeras, compactas y resistentes al frío y al calor. El gigante chino CATL promete iniciar una producción limitada de este tipo de baterías en 2027 como muy pronto.
Y entonces aparece Donut Lab, filial del fabricante de motocicletas eléctricas Verge Motorcycles. En el CES 2026, la startup afirmó haber creado la primera batería de estado sólido del mundo que ya se puede instalar en vehículos de producción. Verge incluso prometió incorporarla a la motocicleta TS Pro durante el primer trimestre de 2026.
La lista de afirmaciones de Donut Lab parecía la carta a los Reyes Magos de un ingeniero de ciencia ficción: el doble de densidad energética, 400 Wh/kg; 100.000 ciclos de carga frente a los mil habituales; una carga hasta el 80 % en cinco minutos y una carga completa en seis. Según la empresa, la batería soporta temperaturas de entre -30 y +100 grados y está fabricada con materiales baratos, sin componentes de tierras raras. Y todo ello, con la producción a gran escala supuestamente lista.
Si al menos la mitad de eso fuera cierto, cambiaría la economía mundial. Pero Donut Lab no ha aportado pruebas. No ha mostrado la tecnología, no ha explicado la composición ni ha enseñado las instalaciones de producción. Los expertos desconfiaron de inmediato. En Svolt afirmaron que «cualquiera que entienda del tema pensaría que es un fraude». En CATL calificaron la historia de «falsificación evidente». El director de Donut Lab, Marko Lehtimäki, empezó a responder en las redes sociales y acusó a sus competidores de arrogancia.
También han resurgido viejas afirmaciones de Lehtimäki: en 2025 ya dijo haber creado una IA, un «análogo sintético del cerebro humano» que desarrolla conciencia. Desde entonces, nadie ha vuelto a saber nada del proyecto.
Tras la oleada de críticas, Donut Lab puso en marcha una web con «pruebas» semanales. Recurrió a la organización finlandesa de investigación pública VTT para que probara las muestras que había proporcionado. Pero los informes de VTT no dicen ni una palabra sobre que se trate de una batería de estado sólido. El laboratorio se limitó a realizar las pruebas solicitadas por el cliente.
Durante cinco semanas, Donut publicó una prueba cada semana. Carga rápida: sí. Funcionamiento a altas temperaturas: sí, pero la celda perdió el vacío y se hinchó. Prueba de que «no es un supercondensador»: superada, mantuvo la carga durante diez días. Carga de la motocicleta Verge: del 9 % al 80 % en 12 minutos, muy lejos de la prometida «carga completa en 10 minutos». Última prueba: la misma celda hinchada sigue funcionando, pero ha perdido la mitad de su capacidad y ha aumentado un 17 % de grosor.
En medio de las dudas, Verge Motorcycles anunció que las motocicletas con la nueva batería ya estaban «listas para su envío» y, al día siguiente, Donut publicó un vídeo humorístico: primero, Lehtimäki parece confesar que todo es un fraude; después, dice que era una broma del Día de los Inocentes. Afirmó que todas las pruebas forman parte de una «estrategia de ajedrez tridimensional» y que la empresa ya trabaja en una batería de segunda generación. Una vez más, se negó a revelar los datos exactos de peso y tamaño.
Al mismo tiempo, Donut abrió una tienda de merchandising: camisetas a 70 dólares y sudaderas con capucha a 141. Alguna manera habrá de compensar los gastos.
Mientras tanto, internet se ha volcado en analizar sus pruebas: YouTube, Reddit y las publicaciones especializadas intentan averiguar qué hay realmente dentro. Algunos especialistas están convencidos de que se ha utilizado una celda convencional que simplemente ha soportado una carga breve.
Lo peor es la brecha entre las promesas y los resultados. No hay confirmación de ninguna de las afirmaciones clave. Y cuanto más habla Donut de la «segunda y tercera generación», menos la creen incluso los observadores más pacientes.
Hasta que Donut Lab no muestre datos reales, esta historia no merece confianza.