Android Auto inalámbrico: libertad o un nuevo motivo para enfadarse

Android Auto inalámbrico: comodidad con carácter
Android Auto es un servicio de Google que muestra las funciones del smartphone en la pantalla del sistema multimedia compatible del coche. La navegación, las llamadas, la música y los mensajes están más a mano durante el trayecto, y se pueden controlar por voz o desde la pantalla del coche. En la versión con cable, el teléfono se conecta mediante USB. Android Auto inalámbrico elimina ese cable, pero trae consigo sus propios inconvenientes.

La principal ventaja: menos lío antes de salir
La conexión inalámbrica evita tener que buscar el cable en el bolsillo cada vez, desenredarlo y confiar en que el conector no decida ir por libre. Tras la configuración inicial, el smartphone suele conectarse automáticamente al coche cuando el conductor se sienta. Es especialmente práctico en trayectos cortos, cuando conectar el teléfono por cable parece exigir unos preparativos desproporcionadamente serios.

El puerto USB también queda libre. Se puede usar para cargar otro dispositivo, conectar una memoria USB o dejarlo sin tocar. Hay menos cables en el habitáculo y el teléfono puede ir en un soporte o en el bolsillo, sin quedar atado a la consola central.

Android Auto inalámbrico conserva las funciones habituales de la plataforma: mapas e indicaciones de navegación, audio, llamadas telefónicas y gestión de mensajes. El conductor no tiene que coger el smartphone constantemente, lo que ayuda a que la carretera no se convierta en un concurso de quién cambia de chat de la forma más peligrosa.

Pero la comodidad consume recursos
La conexión inalámbrica gasta más batería del smartphone. El teléfono mantiene la conexión inalámbrica, transmite datos y a menudo usa la navegación al mismo tiempo: tres actividades que la batería no recibe con entusiasmo. Un viaje largo puede acabar con la búsqueda de un cargador, justo después de haber quitado el cable por comodidad.

La estabilidad depende del coche, el smartphone y la versión del software. Puede haber retrasos, cortes de conexión, problemas tras las actualizaciones o dificultades para volver a conectarse. La opción con cable suele ser más previsible: enchufas el cable y el sistema funciona, siempre que el cable y el puerto no decidan participar en el sabotaje.

Android Auto inalámbrico también puede tardar más en iniciarse que la versión con cable. Primero, el coche y el teléfono tienen que detectarse y establecer la conexión. En algunos sistemas basta con unos segundos; en otros se alarga lo suficiente para que el conductor reconsidere sus decisiones vitales y acabe cogiendo el cable.

También está la cuestión de la compatibilidad. No todos los coches admiten el modo inalámbrico, aunque tengan Android Auto normal. Los requisitos dependen del sistema multimedia, del modelo de teléfono y de la versión de Android. A veces hace falta actualizar el software; otras, un adaptador aparte que se conecta al puerto USB y añade la conexión inalámbrica.

Qué elegir
Android Auto inalámbrico es para quienes valoran ponerse en marcha rápido, conducen a menudo por ciudad y no quieren conectar el teléfono con cable cada vez. Para los viajes largos conviene planificar de antemano cómo cargarlo: una base de carga inalámbrica en el coche puede aliviar el problema, aunque también puede calentar el smartphone y no siempre funciona con la misma eficacia.

Android Auto con cable sigue siendo una opción sensata para quienes dan más importancia a la estabilidad, la velocidad de conexión y conservar la batería. Tiene menos glamour, pero suele dar menos sorpresas desagradables.

La conclusión es sencilla: Android Auto inalámbrico no es magia ni una actualización imprescindible, sino un intercambio de disciplina con los cables por comodidad. Antes de cambiar, conviene comprobar la compatibilidad del coche y el teléfono, actualizar el software y decidir dónde se cargará el smartphone durante el trayecto.