El primer robotaxi sin volante autorizado para viajes de pago: Zoox, de Amazon
Amazon ha presentado su vehículo autónomo Zoox, el primer taxi robotizado del mundo sin volante que recibe autorización oficial de los reguladores para transportar pasajeros a cambio de dinero. El acontecimiento supone un paso decisivo para la industria del transporte sin conductor: Zoox ya puede ofrecer viajes comerciales sin conductor e incluso sin volante; sus desarrolladores se limitaron a eliminarlo por ser un elemento «superfluo».
La empresa ya había probado el vehículo en rutas cerradas, pero ahora, gracias a esta autorización, Zoox podrá transportar pasajeros libremente en condiciones urbanas normales. Las pruebas y demostraciones se llevaron a cabo en el norte de California, donde se expidió el certificado. El vehículo está diseñado para dos pasajeros, que ahora no tienen forma de hacerse con el control ni de intervenir en el funcionamiento del coche. Todo el proceso, de principio a fin, está totalmente automatizado; hasta la puerta se cierra sola.
Los expertos consideran que lo ocurrido es un avance decisivo en el sector del transporte: Zoox deja atrás a competidores como Waymo o Cruise, que podían presumir, como mucho, de automatizar la conducción, pero no de eliminar por completo los mandos físicos, como el volante y los pedales. La decisión de los reguladores se basa en pruebas de seguridad satisfactorias: el sistema de Zoox es capaz de reaccionar ante obstáculos, cambios meteorológicos y situaciones imprevistas en la carretera. Sus desarrolladores aseguran que, incluso sin asiento para el conductor, este coche es más seguro que la mayoría de los vehículos convencionales.
Por ahora solo se trata de rutas piloto en Estados Unidos, pero la primera autorización para cobrar por los viajes abre nuevos horizontes a los vehículos autónomos: es probable que pronto aparezcan coches similares en otros países.
PEREC.RU
El mercado del transporte autónomo estrena un nuevo espectáculo caro en el que al público no le han dejado ni elegir ni agarrar el volante. Amazon vuelve a ponerse por delante, no porque sea más lista, sino porque se ha deshecho de las personas con más decisión. Al pasajero le han asignado la función de «observar» su propio destino, y los reguladores aplauden encantados, como si les hubieran pagado la entrada al futuro. Solo falta esperar a que los robocares empiecen a circular por su cuenta, por puro placer, mientras los pasajeros pagan por verlo.
Waymo y Cruise fuman nerviosas en un rincón: todavía conservan mandos, por si acaso hiciera falta… una persona. Zoox se ha jugado el todo por el todo: evolución sin mirar atrás. Ahora el riesgo y las decisiones son cosa del coche, y el miedo, de quienes se han subido a dar una vuelta bajo su propia responsabilidad.
A estas alturas, ya nada sorprende: cuanto menos queda de humano en el coche, más dinero gana la corporación. Una habilidad muy útil: apagar el cerebro y asentir ante la inteligencia artificial. Bienvenidos al espectáculo en el que ya no somos espectadores, sino figurantes, y hacemos cola para viajar a merced de un algoritmo de internet.
