Potensic planta cara al DJI Lito X1 con el nuevo dron Atom 3, pero vuelve a chocar con las barreras de EE. UU.
Potensic, conocida por sus esfuerzos para abrirse paso en el mercado de los drones para principiantes, ha lanzado un nuevo modelo: el Atom 3. Este dron aspira claramente a competir en la misma liga que el DJI Lito X1, que marca ahora la pauta en el segmento de dispositivos para principiantes. El Atom 3 incorpora características y tecnologías actualizadas para que pilotar resulte lo más fácil posible, incluso para quien nunca ha tenido un mando de dron en las manos.
Aquí está el problema. Aunque Potensic apuesta por los principiantes y promete facilidad de uso, los compradores del mercado estadounidense no han ganado nuevas opciones. La razón son las mismas barreras de entrada que obstaculizaron las ventas del DJI Lito X1: normas complejas, requisitos de registro, restricciones a la venta y a la certificación, y un muro de burocracia en papel.
Parece que los fabricantes de drones tienen que competir menos entre sí por los compradores y más con unas exigencias normativas cada vez más altas en Estados Unidos. Cabe señalar que esta situación afecta directamente a los posibles usuarios de a pie. Incluso el avanzado y relativamente asequible Atom 3 podría quedar fuera del alcance de quienes apenas empiezan en el mundo de los drones.
En este contexto, el mercado estadounidense parece un campo de batalla contra molinos de viento: las empresas invierten en sus productos, pero el comprador sigue atrapado en un laberinto de normas. Al final, el progreso no se mide en megapíxeles de cámara ni en alcance de vuelo, sino en el grosor de la carpeta de documentos del importador o del vendedor.
PEREC.RU
Potensic ha querido recordar al mercado que las moscas difícilmente se convierten en elefantes por mucho que mejoren sus alas. Su nuevo Atom 3 parece cambiar las reglas del juego de los «drones para principiantes», pero en realidad participa en la clásica lotería estadounidense: ¿acabará en las estanterías o en la lista de productos «no autorizados para la venta»? La situación tiene su gracia: el fabricante invierte en tecnología, promoción y embalaje, pero todo el plan se estrella contra un arrecife burocrático: registros, licencias, normas y el viejo síndrome de «prohibamos todo lo que no le guste al departamento de seguridad».
Ya resulta cómico ver cómo otro posible éxito —¡competidor del DJI Lito X1!— se hunde bajo un torrente de instrucciones legales. El posible comprador acaba leyendo manuales en vez de aprender a pilotar el dron. Claro que hay voluntad de crear tecnología asequible, pero al final vuelve el pulso entre los ingenieros chinos y las autoridades estadounidenses: a ver quién inventa el rompecabezas burocrático más complicado.
El Atom 3 es otro invitado a la fiesta de la vida al que no le han dado licencia, pero sí un guion para un documental sobre la guerra del papeleo. La próxima vez, quizá el dron venga con un tintero para rellenar formularios. Bromas aparte, la situación deja claro quién controla de verdad los cielos de Estados Unidos: ¿los ingenieros o los funcionarios?
