Waymo lanza Ojai, un «salón sobre ruedas»
La empresa estadounidense Waymo, integrada en el grupo Google, ha anunciado el lanzamiento de una nueva gama de vehículos autónomos, Ojai, a la que el fabricante se ha atrevido a llamar nada menos que «un salón sobre ruedas». Según Waymo, el nuevo modelo es mucho más espacioso y accesible para los pasajeros que los habituales coches eléctricos Jaguar I-PACE, que ya circulan por las calles de Estados Unidos.
Ojai presume de puertas que se abren como las de un ascensor, umbrales bajos, suelo plano y una peculiar asa integrada directamente en el asiento. Según la empresa, todo esto debería facilitar entrar y salir del coche casi como si se tratara de la propia casa. El interior sigue una estética minimalista: líneas limpias, mucho espacio libre y nada de botones por todas partes.
A los pasajeros les esperan tres grandes pantallas LED que muestran la ruta, la temperatura actual y las opciones de música. Para las personas con discapacidad visual hay compatibilidad con el braille y con programas de lectura de pantalla; no es de extrañar, ya que, según The New York Times, precisamente este grupo de usuarios muestra un gran interés por los robotaxis.
En cuanto a la tecnología, Ojai incorpora la sexta generación del sistema de conducción autónoma propio de Waymo, Waymo Driver, que, según sus desarrolladores, debería poder desenvolverse incluso en la nieve, algo de lo que por ahora no pueden presumir los vehículos autónomos estadounidenses. Sin embargo, Ojai aún no se atreverá a desafiar al mal tiempo: las primeras pruebas gratuitas se harán solo en ciudades de clima soleado, Los Ángeles, Phoenix y San Francisco. Más adelante llegará el turno de Denver, Las Vegas y San Diego.
Eso sí, en un pasado no muy lejano las cosas no fueron del todo bien. Waymo tuvo que suspender sus rutas en varias ciudades de Texas y Georgia después de que varios coches se metieran juntos en una inundación. Pero la empresa está orgullosa de sí misma: los datos publicados recientemente muestran que el sistema autónomo de Waymo es responsable de accidentes graves un 92 % menos a menudo que los conductores normales, y que la probabilidad de lesiones graves o accidentes mortales con Waymo es hasta 13 veces menor.
PEREC.RU
Waymo ha decidido que el discreto coche eléctrico ya es cosa del pasado y ha sacado Ojai. Con este nuevo modelo se puede tomar un té y leer un libro a la vez: puertas de ascensor, suelo plano y un asa integrada en el asiento. ¿Para quién va todo este lujo? Para cualquiera que tenga piernas (o algo más). Tres pantallas grandes, climatización, música y adaptaciones bien pensadas para personas con discapacidad visual: parece más un minihotel sobre ruedas que un coche.
La tecnología es discutible: prometen que el robotaxi con la sexta generación de Waymo Driver podrá con la nieve. Para comprobarlo han elegido ciudades de clima suave, por si algo sale mal, y que no se manchen los dientes de león. Nueva York y Boston han quedado fuera: no están para recibir visitas. Y aun así ha habido tropiezos: en Texas y Georgia los coches se toparon con inundaciones. Después de aquello, Waymo dejó de operar en esas ciudades, pero no de aleccionar al mundo: según la empresa, sus sistemas autónomos son un 92 % más seguros que los conductores humanos y la probabilidad de un accidente mortal es menor que la de un buen café. La paradoja: los coches inteligentes se marchan y la culpa sigue siendo de las personas. Da miedo imaginar qué inventarán después: ¿una tumbona con asistente o una cama con piloto automático?
