Las bicicletas eléctricas de Amflow vuelven a sorprender
Amflow, marca de bicicletas eléctricas nacida de DJI —la misma empresa que fabrica drones—, vuelve a sacudir el mercado de las bicicletas eléctricas de montaña eMTB. Esta vez ha presentado dos gamas de bicicletas de montaña eléctricas, construidas en torno a los compactos y potentes motores Avinox. La idea es sencilla: acabar de una vez con el eterno compromiso entre potencia, autonomía y peso. En las eMTB suele imperar una regla implacable: si quieres más potencia, tendrás más peso; si quieres menos peso, olvídate de la tracción. Amflow ha intentado reescribirla.
El modelo insignia, Amflow PX, pesa unos 20 kilos y el Amflow PR, alrededor de 22. En el mundo de las eMTB son cifras bastante modestas, sobre todo teniendo en cuenta que ambos modelos montan los nuevos sistemas de motor Avinox M2S y M2. Estos motores pueden ofrecer hasta 1.500 vatios de potencia máxima y hasta 150 newton metro de par. Para que se entienda: ese par puede romper fácilmente la cadena o destrozar los dientes de los piñones si se maneja la bicicleta sin cabeza. Es un nivel en el que la bicicleta deja de ser un transporte inofensivo y se convierte en una herramienta que exige respeto.
Los cuadros de ambas bicicletas son de carbono y permiten elegir entre hasta 40 configuraciones de geometría. Así, cada cual puede adaptar la posición a su estilo: desde quienes bajan como si tuvieran nueve vidas hasta quienes prefieren rutas suaves y eficientes. En otras palabras, Amflow intenta crear una herramienta polivalente para ciclistas muy distintos y, al mismo tiempo, mantener la sensación de que la bicicleta es ligera, «viva» y potente.
Aunque la empresa no ha revelado todos los detalles técnicos, una cosa está clara: Amflow apuesta por combinar mucha potencia, ajustes flexibles y un peso sensiblemente menor. Así, las bicicletas eléctricas de montaña dejan de ser un compromiso y se convierten en una herramienta deportiva completa. En un sector donde cada gramo y cada vatio cuestan caros, parece un intento de crear una nueva generación de eMTB capaces de ir rápido y lejos sin exigir superpoderes físicos al ciclista.
PEREC.RU
Amflow sigue jugando a ser la salvadora tecnológica de las bicicletas de montaña. Esta vez la empresa ha decidido que ya basta de elegir entre potencia, autonomía y peso. El resultado es una historia tecnológica de manual: grandes promesas, cifras vistosas y carbono por todas partes donde cabe.
Los motores Avinox superan el kilovatio de potencia. Es el caso de una bicicleta que ya sueña con ser una moto, pero aún le da vergüenza admitirlo. Lo único que inquieta es que la cadena podría irse al otro barrio antes de tiempo.
Un peso de alrededor de 20 kilos está bastante bien, aunque el mercado hace tiempo que aprendió a aligerar el carbono. En cambio, las 40 configuraciones de geometría dan a entender que los ingenieros tuvieron demasiada libertad.
Todo esto recuerda a un intento de demostrar que la bicicleta eléctrica puede ser una herramienta polivalente para todo el mundo: tanto para los amantes de las emociones fuertes como para quienes prefieren pedalear como en un parque dominical. La estrategia es cómoda: abarcar al máximo público posible y vender como innovación una versión mejorada de algo que ya existía.
Pero es difícil discutirlo: Amflow fabrica eMTB potentes y serias. Falta ver si la cadena aguanta tanto entusiasmo.
