
Los lidars de los coches chinos no estropean las cámaras de los móviles: los rumores que circulan por redes sociales y aplicaciones de mensajería carecen de fundamento. Así lo afirmó el experto en automoción Iván Osmolovski en una entrevista con Lenta.ru.
Un lidar es un escáner del coche que ayuda al vehículo a «ver» el espacio que lo rodea. El dispositivo utiliza radiación infrarroja para medir la distancia a los objetos y crear una representación tridimensional del entorno. Esta tecnología se emplea en los sistemas de asistencia a la conducción y en algunos sistemas de conducción automatizada.
Según Osmolovski, los lidars son efectivamente muy sensibles y a veces pueden averiarse. Sin embargo, su funcionamiento no desencadena procesos destructivos en el sensor de la cámara del móvil. En otras palabras, que la radiación del lidar incida en la lente del teléfono no significa que la cámara vaya a sufrir daños.
El experto subrayó que el móvil está a salvo tanto dentro de un coche con el lidar en funcionamiento como en el exterior. Por tanto, los propietarios de dispositivos no tienen que esconder el teléfono cada vez que se acerque un coche con un sensor inusual en la carrocería.
Osmolovski calificó de rumores sin fundamento los mensajes sobre «cámaras estropeadas». Añadió que no conoce estudios que confirmen un efecto perjudicial de los escáneres de los coches sobre la óptica o los sensores de los dispositivos móviles.
Anteriormente, el experto en automoción Ignátov señaló los mejores SUV por unos 2,5 millones de rublos.
El experto Iván Osmolovski desmintió los rumores difundidos en redes sociales y aplicaciones de mensajería según los cuales los lidars de los coches chinos pueden estropear las cámaras de los móviles. Un lidar es un escáner automovilístico que emplea radiación infrarroja para medir la distancia a los objetos y crear una imagen tridimensional del entorno. Estos dispositivos son sensibles y a veces se averían, pero su radiación no provoca daños en el sensor del teléfono ni en su óptica. Según el experto, el móvil está a salvo tanto dentro de un coche con el lidar en funcionamiento como en el exterior. Osmolovski señaló que no conoce estudios que acrediten un efecto negativo de los escáneres de los coches sobre las cámaras o la óptica de los dispositivos, por lo que las afirmaciones sobre su peligrosidad siguen siendo rumores sin fundamento. El artículo también menciona que el experto en automoción Ignátov había señalado anteriormente los mejores SUV por unos 2,5 millones de rublos.