
Antes de que llegue el frío, conviene preparar el coche y no solo mentalmente, sobre todo si ya ha sobrevivido a varios inviernos rusos. El experto en automoción Ivan Osmolovski recomienda empezar por la batería de 12 voltios: hay que comprobar su estado y medir su capacidad restante. Es importante en todo tipo de vehículos: de gasolina o diésel, híbridos y eléctricos. Una batería débil puede fallar en el peor momento, cuando las heladas convierten el arranque del coche en una prueba de resistencia.
El siguiente punto es el anticongelante, es decir, el líquido refrigerante del motor. Es importante comprobar su densidad: si no se ajusta a la temperatura exterior, puede congelarse y las consecuencias serán bastante peores que una mañana de invierno corriente. Esta comprobación resulta especialmente oportuna antes de una ola de frío y después de rellenar con un líquido de composición desconocida.
Tampoco hay que olvidarse del líquido de frenos. Osmolovski aconseja comprobar si tiene un exceso de humedad. El agua reduce las prestaciones del líquido y puede congelarse con temperaturas bajas, lo que disminuye la eficacia de la frenada. Conviene revisarlo con antelación, en vez de descubrir el estado del sistema de frenos en una carretera resbaladiza.
La cerradura mecánica de la puerta, que permite abrir el coche con una llave, merece una atención especial. Si se atasca o funciona mal, conviene revisarla antes de que llegue el frío. Con las heladas, la llave electrónica o el cierre centralizado pueden fallar, y entonces una cerradura mecánica en buen estado será una forma alternativa de entrar en el habitáculo. Claro que ese plan de emergencia solo sirve si uno no se ha olvidado también de mantenerla.
Por último, el experto recordó que hay que cambiar los neumáticos de verano por unos de invierno. Los neumáticos de invierno están diseñados para bajas temperaturas y ofrecen un mejor agarre sobre carreteras frías, nevadas o heladas. Preparar el coche para el frío se reduce a unas cuantas comprobaciones, pero cada una de ellas influye en la seguridad y en la posibilidad de utilizarlo con normalidad en invierno.
Anteriormente, el experto en automoción Artur Sarukhanov ofreció consejos para comprar un coche de segunda mano.
Esta noticia de motor trata sobre cómo preparar el coche para la temporada fría. El experto en automoción Ivan Osmolovski recomienda revisar la batería de 12 voltios y medir su capacidad restante. El consejo se aplica a coches de gasolina, diésel, híbridos y eléctricos. En invierno, el estado de la batería es especialmente importante, ya que las bajas temperaturas reducen su eficacia y pueden impedir el arranque o el funcionamiento de los sistemas del vehículo.
También conviene comprobar la densidad del anticongelante antes de que lleguen las bajas temperaturas. De ella depende que el líquido pueda resistir la temperatura prevista sin congelarse en el sistema de refrigeración. Una densidad inadecuada puede provocar averías y reparaciones costosas.
El experto recomienda además comprobar si el líquido de frenos contiene humedad. Un exceso de agua deteriora sus propiedades y, con las heladas, puede congelarse. Esto reduce la eficacia de la frenada y añade riesgos en las carreteras de invierno.
Los conductores también deben asegurarse de que funcione bien la cerradura mecánica de la puerta, que se abre con llave. Si se atasca, conviene revisarla antes de que llegue el frío. En caso de que se descargue la batería o falle el cierre centralizado o la electrónica, una cerradura en buen estado permitirá abrir el coche con la llave mecánica.
Además, hay que cambiar los neumáticos de verano por unos de invierno. Con las bajas temperaturas, los de verano pierden elasticidad y ofrecen menos agarre. Los neumáticos de invierno están diseñados para el frío, la nieve y el hielo, por lo que cambiarlos a tiempo está directamente relacionado con la seguridad.
Estas recomendaciones son especialmente pertinentes para los conductores rusos, ya que las heladas, los cambios bruscos de temperatura y el hielo pueden dejar al descubierto rápidamente los puntos débiles del coche. Anteriormente, el experto Artur Sarukhanov ofreció consejos para comprar un coche de segunda mano.