
Tesla celebró en Texas una presentación privada de su vehículo autónomo Cybercab. El evento tuvo lugar en Austin, donde los periodistas pudieron ver un coche diseñado para realizar trayectos sin conductor.
El Cybercab no tiene volante, pedales ni retrovisores exteriores: el fabricante parece haber decidido eliminar todo lo que recuerde a una persona al volante. El vehículo tiene una carrocería sedán de dos plazas, tracción delantera y puertas que se abren hacia arriba, como las «alas de gaviota».
Para orientarse, el coche está equipado con ocho cámaras y sensores adicionales. Deberán ayudarlo a percibir el entorno, determinar su posición en la carretera y circular sin que una persona lo controle directamente. El motor tiene una potencia de 219 caballos.
Tesla ya está probando el Cybercab como parte del servicio Robotaxi en varias ciudades. En Texas hay más de 40 vehículos de este tipo registrados, aunque todavía no se sabe cuántos podrán operar comercialmente. Entre las pruebas y el transporte de pasajeros de pago suele abrirse un abismo de permisos, inspecciones y encuentros inesperados de los ingenieros con la realidad.
El director de Tesla, Elon Musk, afirmó anteriormente que la producción en serie del Cybercab comenzaría en la fábrica Giga Texas en abril de este año. También se informó de que el modelo se diseñó desde el principio teniendo en cuenta las normas federales de seguridad de Estados Unidos. Eso significa que el vehículo debe cumplir los requisitos estadounidenses desde la fase de diseño, aunque la presencia de cámaras y sensores no exime de demostrar en la práctica que el sistema autónomo es seguro.
Tesla presentó el vehículo autónomo Cybercab en un evento privado en Austin, Texas. Es un sedán de dos plazas con tracción delantera, un motor de 219 caballos y puertas que se abren hacia arriba, como las «alas de gaviota». No tiene volante, pedales ni retrovisores exteriores, ya que está diseñado para circular sin conductor.
Para percibir el entorno, el Cybercab utiliza ocho cámaras y sensores adicionales, que deben ayudarle a orientarse y desplazarse por su cuenta. Tesla ya está probando el modelo como parte del servicio Robotaxi en varias ciudades.
En Texas hay más de 40 Cybercab registrados, pero la empresa no ha dicho cuántos vehículos podrán operar comercialmente. Por ahora, se trata de pruebas, no de un lanzamiento masivo confirmado.
El director de Tesla, Elon Musk, afirmó anteriormente que la producción en serie del robotaxi comenzaría en la fábrica Giga Texas en abril de este año. Según la información disponible, el vehículo se diseñó desde el principio teniendo en cuenta las normas federales de seguridad de Estados Unidos. Sin embargo, que el diseño cumpla los requisitos no sustituye a las pruebas del sistema autónomo en condiciones reales de circulación.