Tesla y otros fabricantes retiran más de 4 millones de coches en China por sus tiradores de puerta ocultos

Tesla y varios fabricantes de automóviles se ven obligados a retirar más de 4 millones de coches en China por problemas detectados en los tiradores de puerta ocultos. Se trata de un defecto del mecanismo que solo permite abrir las puertas mediante sistemas electrónicos integrados, pero a veces estos fallan y entrar en el habitáculo se convierte en toda una odisea.

Las autoridades chinas señalaron que el principal riesgo es no poder salir rápidamente del vehículo en caso de emergencia, por ejemplo, de incendio o accidente de tráfico. Los propietarios se quejaban de unas puertas «magnéticas» que parecen imposibles de abrir justo en el peor momento. La retirada incluye los famosos tiradores enrasados de los Tesla Model 3 y Model S, así como coches de otras marcas que decidieron jugar a ser alquimistas digitales con la mecánica de siempre.

Las empresas están obligadas a revisar los coches gratuitamente y, si es necesario, modificarlos para que los tiradores ocultos puedan abrirse mecánicamente aunque falle la electrónica. A los lectores rusos les conviene saber que este tipo de inspecciones masivas no es raro en China: el mercado automovilístico es enorme y las autoridades no dudan en multar o suspender las ventas cuando está en juego la seguridad. En este caso, las afectadas no son solo las tecnologías punteras de Tesla, sino también las marcas chinas innovadoras que sueñan con competir con Elon Musk en su propio terreno.

En cuanto a las consecuencias, el principal quebradero de cabeza para las empresas no son solo los gastos de reparación, sino también el golpe a su imagen. Al fin y al cabo, las tecnologías futuristas solo están bien mientras no convierten un viaje normal en una sorpresa técnica. Y cuando la puerta de tu coche decide que hoy te toca ir a pie, ni toda la publicidad de Tesla puede ahorrarte un buen taco ruso.