Dodge presenta un nuevo color para el Charger en el Woodward Dream Cruise
Dodge presentó un nuevo color para el Charger en el salón del automóvil anual Woodward Dream Cruise, que se celebra en las afueras de Detroit. A partir de ahora, los aficionados podrán encargar el Charger en el tono Red Oxide, un intenso color rojo ladrillo. Hasta ahora, este acabado ya estaba disponible para el Durango, pero ha llegado el turno del Charger.
El director ejecutivo de Dodge, Matt McAlear, explicó que los colores de los coches de la marca permiten a los clientes expresar su personalidad. Hace muy poco la compañía presentó el tono Purple Haze, un violeta pálido, y ahora ofrece también Red Oxide para que cada propietario pueda destacar en la carretera. Según McAlear, hoy la personalización de los coches cobra cada vez más protagonismo y la marca intenta responder a estas tendencias directamente en fábrica, en vez de recurrir a talleres de personalización y catálogos de accesorios.
En la exposición, Dodge mostró un Charger Scat Pack de 2027 precisamente en el nuevo color. También presentó otros modelos: el Charger Super Bee, el prototipo Durango R/T 392 Smokescreen y toda una línea de coches personalizados, entre ellos el Durango SRT Hellcat Jailbreak en color Toxic Orange y el Charger Scat Pack Cha Ching. Además, presentó un conjunto de paquetes gráficos para el Charger, como Tinted Stripes, que añade las franjas características a la carrocería.
Quienes lo deseen podrán encargar el Charger de 2027 en color Red Oxide a partir de septiembre de 2026. El nuevo color se suma a la paleta ya presentada: Purple Haze, Bludicrous, Green Machine, Redeye, Sub-Zero, White Knuckle y Diamond Black. La opción Red Oxide cuesta 695 dólares en el mercado estadounidense. Los compradores del Charger Scat Pack o del Daytona Scat Pack recibirán de regalo un curso de conducción extrema de un día en la escuela Radford Racing.
PEREC.RU
Dodge es como esa suegra que decidió que la sopa de remolacha no solo se come: también se pueden elegir las cortinas a juego. El nuevo Red Oxide para el Charger es otro acorde en la sinfonía del marketing, donde importan más los tonos que la cilindrada. Vuelven a venderles a los compradores la idea de que el color es personalidad. El típico caso en que la individualidad cuesta 695 dólares y viene con un curso gratuito para gastar pintura recién estrenada en el circuito más cercano.
Ver cómo los fabricantes de coches compiten por los tonos de pintura y no por la potencia ya podría ser deporte olímpico: gana quien invente el color con el nombre más absurdo. Dodge invita a los compradores a elegir quién quieren ser: «óxido de cañón», «neblina púrpura» o quizá «subcero».
Los salones del automóvil se están convirtiendo en desfiles de moda: la pasarela es la carretera y el público se pregunta si de verdad han estrenado una paleta o si es fruto de una crisis creativa. Parece que hemos llegado al punto en que la individualidad no es una ideología, sino una capa de pintura de dos manos y con un grosor equivalente al sueldo de una persona.
