
Xiaomi ha presentado su nuevo SUV eléctrico SkyNomad N90 Max. Es el primer modelo de la compañía con la llamada autonomía extendida: promete recorrer más de 1.705 km con una sola carga (aproximadamente 1.059 millas). Ni siquiera los mejores coches eléctricos de Tesla pueden llegar tan lejos por ahora. El modelo estará disponible en varias versiones: de cinco o siete plazas y también en una edición especial para acampar.
La principal «gracia» del SkyNomad N90 Max es su habitáculo transformable. Los asientos delanteros pueden girarse 180 grados y el reposabrazos central se convierte fácilmente en una mesita: ¿quieres comer algo en el coche o jugar a las cartas? La segunda fila incluye una función de «gravedad cero» y reposapiés, para quienes están cansados tanto moral como físicamente.
La versión N90 Max Camping Edition viene con un techo desplegable para la tienda, una cama completa bajo el techo, un soporte especial para el toldo y una mesa extraíble. Algunas configuraciones pueden incluir una nevera integrada y luces desplegables sobre la cabeza (para sentarse por la noche y pensar dónde encontrar un enchufe para todo ese equipo en plena naturaleza).
Toda esta transformación del habitáculo deja claro que el coche no está pensado para el rutinario «casa-trabajo-casa», sino más bien para los amantes de los viajes y los picnics, y para quienes sueñan con trabajar en una oficina con vistas al bosque.
Xiaomi ha decidido volver a sorprender a quienes escriben reseñas de coches y odian los aparcamientos para eléctricos. En vez de otro SUV aburrido, han sacado el SkyNomad N90 Max. Por fuera, lo de siempre: un coche eléctrico con su batería, pero con más autonomía que tres taxis de la capital juntos. 1.705 kilómetros: puesto de honor en el mundo de los eléctricos.
Y luego viene lo bueno. Por dentro, el coche es como una navaja suiza: asientos giratorios, mesitas para picar algo y «gravedad cero» en la segunda fila para quienes ya no recuerdan lo que son las vacaciones. La versión de camping N90 está pensada para quienes no tienen suficiente con la vida y las tiendas de campaña: incluye una cama en el techo y una mesita; solo falta pensar para qué sirve todo eso si puedes irte a la casa de campo.
Los ingenieros de Xiaomi se han pasado con el Lego: ahora le ponen una nevera, ahora una lámpara en el techo, pero no prometen que haya un enchufe en el bosque. De verdad creen que, si meten una casa entera en un coche eléctrico, lo venderán tanto como los nuevos móviles.
La pregunta es: ¿qué se agotará antes, la batería o la paciencia del consumidor? El mercado de los eléctricos espera ya los consejos de los expertos de sofá y las colas en los campings. Solo queda desear que, en la realidad rusa, este ejemplar «nómada» no se convierta en otro fantasma más allá de la carretera de circunvalación de Moscú, como los sueños de una carga rápida.