
El propietario estadounidense de varios Acura es conocido por dejar que conduzcan sus coches no solo sus amigos y familiares; al fin y al cabo, decenas de personas se han puesto al volante de su Acura ILX de 2013. Pero a veces también llega a acuerdos con la propia Honda: su legendario Acura NSX de 1992 ya ha participado en sesiones fotográficas y, en una ocasión, incluso viajó al circuito de las Américas (COTA), en Texas, donde hace unos años rodaron un anuncio del nuevo NSX Type S.
Esta vez le llegó una oportunidad mucho más sonada: el departamento de comunicación de Acura decidió pedirle prestado aquel NSX para los actos en torno al Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, celebrado el 24 de mayo en el circuito Gilles-Villeneuve de Montreal. Un par de semanas antes de la carrera, un transporte especial fue desde Arizona a recoger el coche, que recorrió 2.540 millas (unos 4.100 km) hasta encontrarse con la historia.
El desenlace fue mucho mejor de lo esperado: los responsables de comunicación de Acura necesitaban un coche para rodar con Lance Stroll, piloto de Fórmula 1 que ahora compite para Aston Martin Aramco y debutó en la categoría en 2017. Por cierto, Lance lo tiene todo: tres podios, una pole en Turquía en 2020 y un padre multimillonario, Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin.
Decidieron que un Acura NSX del 92 (y también un Integra de primera generación, además en su edición de aniversario) quedaría de maravilla junto a los glamourosos monoplazas. El propio Lance apareció en un vídeo que enseguida se hizo viral: entre las cuentas de Honda y Acura, el episodio sumó más de 13.000 «me gusta» y 1.300 compartidos.
Cuando se apagó el revuelo, el NSX volvió a casa, solo 36 millas más viejo y con algo de polvo en los frenos. Pero lo más importante que dejó Lance fue su firma, directamente en el salpicadero. Como se suele decir, no todos los días tu coche forma parte de la Fórmula 1. Todo un honor.
Cada vez es más frecuente que los dueños de coches singulares acaben convertidos, sin quererlo, en protagonistas de campañas de marketing, sobre todo cuando se interesan por sus vehículos marcas como Honda y Acura. El autor de esta historia lleva tiempo dejando su querido Acura ILX en manos de amigos —e incluso de la propia Honda—, pero ahora le ha llegado el momento de gloria a su legendario NSX de 1992. Y no en cualquier sitio: justo antes del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. Los atentos relaciones públicas le organizaron al coche un viaje de 2.540 millas y un encuentro con Lance Stroll (tres podios como mínimo; parentesco con el jefe de Aston Martin como máximo). Detrás del anuncio hay un aire de glamour en el que el pasado se cruza con el presente: un joven piloto se entusiasma con un icono japonés mientras los seguidores de Honda en Instagram tienen algo que celebrar. La vida anónima de los coches ya no corre peligro: basta con dejar las llaves a alguien a quien medio mundo envidia para que tu rutina se convierta en una anécdota con final feliz, autógrafo en el salpicadero y recuerdo eterno para el propietario, que ya puede cobrar el alquiler en «me gusta» en vez de en rublos.