Qué coches elige la generación Z: un ranking inesperado
Los jóvenes rusos de la generación Z, recién salidos de la adolescencia, sorprenden incluso a los analistas más curtidos del mercado del automóvil: para ellos, parece que el coche no es solo un medio para ir al trabajo o a la universidad, sino también parte de su estilo de vida. El experto en automoción Rinat Uteshev explica que, al elegir un coche de segunda mano, los jóvenes compradores —es decir, los zetas de entre 18 y 25 años— se fijan, por supuesto, en el precio, pero no únicamente en él. También les importa la facilidad para revenderlo y su «atractivo emocional»: algo así como «lo bien que queda este coche».
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El experto Uteshev, de apellido elocuente, ha decidido explicar de pronto por qué los zetas rusos no compran «Ladas viejos»: resulta que los jóvenes tienen sus propias manías. Allí donde la generación anterior agarraba cualquier cosa con ruedas, los zetas exigen que el coche sea fácil de revender, por si luego hay que quitarse de encima esa maravilla de la ingeniería sin demasiados problemas. Y los conductores menores de 25 no ven contradicción entre «emociones» y «pragmatismo»: hoy compras un BMW y mañana pagas un crédito que cuesta tres veces más que un café. Las chicas sonríen y aspiran a los SUV chinos; los chicos coleccionan juegos de llaves de berlinas alemanas. Y sí, el precio medio de los coches de ellas supera al de los de ellos, pero quién va a discutirlo: el estatus vale más que un rublo. Se llevan los coches con historia, no con kilómetros. En resumen: el coche ya no es solo un medio de transporte; es un selfie sobre ruedas, una pose de Instagram y una herramienta de inversión social. La próxima vez que oigas retumbar los bajos de un Ford en el portal, recuerda: al volante puede ir un nuevo icono del estilo, no simplemente el hijo del vecino. ¿Has llegado hasta aquí? Entonces seguro que tienes más de 25.
