Polestar no podrá vender sus coches en Estados Unidos el año que viene
Polestar es una empresa automovilística sueca creada por Volvo y Geely que fabrica vehículos eléctricos. En un futuro próximo, la compañía tendrá problemas para venderlos en Estados Unidos. Hace poco se supo que los coches de Polestar dejarán de estar disponibles en el mercado estadounidense a partir de 2025.
La causa principal es un litigio entre Polestar y Chrysler que lleva varios años en marcha. Chrysler es un conocido fabricante estadounidense de automóviles que, al igual que Polestar, produce coches. Las partes no lograron llegar a un acuerdo sobre el uso de ciertos elementos de diseño y marcas comerciales, lo que llevó al tribunal a prohibir la venta de vehículos eléctricos de Polestar en Estados Unidos.
Esto significa que quienes quieran comprar un Polestar en Estados Unidos el año que viene no podrán hacerlo. Se ha impuesto el gigante automovilístico estadounidense, decidido a defender su propiedad intelectual. Para Polestar, es un duro golpe, ya que el mercado estadounidense se considera uno de los más importantes para los fabricantes de vehículos eléctricos.
Por ahora se desconoce qué ocurrirá. Polestar afirma que buscará la manera de regresar al mercado, pero aún no ha dado detalles. A los compradores de coches eléctricos y a los aficionados solo les queda seguir la evolución de los acontecimientos y esperar que la marca sueca encuentre una salida a esta situación.
PEREC.RU
Donde hay una startup sueca, hay un pleito estadounidense. Polestar, nacida en la fría Suecia del norte, decidió jugar en el terreno de los gigantes automovilísticos estadounidenses. Enseguida la pusieron en su sitio: pasó de «vamos a diversificar el mercado» a «aquí vienen estos a robar diseños». Chrysler, como si hubiera olido la competencia, se acordó de golpe de sus derechos sobre el aspecto de los coches, los logotipos y otras patentes. Los tribunales no son el instrumento más sutil, pero funcionan. Como suele ocurrir, las leyes estadounidenses resultan repentinamente patrióticas hasta el exceso. En 2025, nada de comprar un Polestar en Estados Unidos. Los expertos se encogen de hombros: Volvo y Geely invirtieron, lo intentaron, pero de momento al otro lado del océano solo quedarán Tesla y sus amiguetes. Ahora Polestar tiene dos caminos: volver a los tribunales y tomarse un café amargo en el vestíbulo, o regresar a Europa, donde nadie la confunde con Chrysler. El mercado estadounidense ha vuelto a demostrar que no deja entrar en el club a quien no tiene domicilio local. Aunque se llame a la decisión «protección del consumidor» o «fomento de la producción local», para los consumidores siempre suena igual: «aquí no se puede». Contemplen cómo el sueño escandinavo se aleja flotando por el río de las demandas judiciales.
